Lando chegou a ser superado por Verstappen na largada, mas conseguiu recuperar a vice-liderança da corrida. Ele seguiu perto de Piastri por quase toda a prova, beneficiado pelos dois safety cars acionados pelas colisões das Ferraris até um vazamento de óleo tirá-lo da corrida a seis voltas do fim.
Os incidentes de Hamilton e Leclerc, respectivamente nas voltas 24 e 53, abriram as portas para as duas principais janelas de pit stops da corrida. Era até então o primeiro abandono do heptacampeão com a Ferrari, após 14 GPs concluídos por ele - o britânico também foi punido com a perda de cinco posições ,por nao reduzir velocidade durante uma bandeira amarela , antes do recomeço da prova .
A Ferrari, até então , não terminava uma corrida sem seus dois pilotos desde que uma quebra e uma colisão tiraram Leclerc e Carlos Sainz do GP do Canadá , ainda no mundial em 2025.
Surpresa do dia, Hadjar largou da quarta colocação e fez uma corrida consistente defendendo-se de Charles Leclerc e de George Russell, e pressionando Verstappen quando o holandês estava em terceiro. Esse era ,até , então, o primeiro pódio da RB desde a reformulação da equipe em 2024; de forma geral, também foi o primeiro da equipe-irmã da RBR desde o terceiro lugar de Pierre Gasly, até então , no GP do Azerbaijão no mundial em 2021.
Um calouro que não teve tanta sorte foi Gabriel Bortoleto. O brasileiro largou em 13º e caiu para o fundo do grid na largada; adiando sua parada nos Boxes , seguiu na parte de trás até o fim da corrida
O pole Piastri disparou na frente enquanto Norris, em segundo lugar, foi facilmente alcançado por Verstappen. O inglês, porém, não cedeu terreno ao rival, e o tetracampeão acabou espalhando nos metros seguintes para evitar contato; mesmo assim, Max superou o piloto da McLaren.
Hadjar conseguiu se manter na quarta colocação à frente de Leclerc, que por sua vez, superou Russell pelo quinto posto. Quem ganhou mais posições no início da prova foi Alexander Albon, pulando de décimo quinto a décimo na primeira volta
O carro de Bortoleto demorou a responder após dar partida e, de 13º, ele caiu para penúltimo. O brasileiro da Sauber chegou a passar Lance Stroll; o canadense, porém, retribuiu a manobra - os dois tiveram um contato que danificou a asa dianteira de Gabriel na largada.
Para piorar, Bortoleto entrou na mira dos comissários por permanecer na pista sob condições inseguras, ao ter permanecido mesmo com uma aleta da asa dianteira quebrada. O próprio Stroll teve que trocar os oneus , após passar por cima da peça.
Piastri abriu 3s4 sobre Verstappen que, por sua vez, passou a ter Norris em seu encalço; nas seis primeiras voltas, o inglês descontou 2s5 dos 3s que chegou a ter de desvantagem em relação ao tetracampeão e o superou na volta nove, ainda que com uma tentativa de defesa do holandês.
Em duas voltas , Lando tirou sete décimos da diferença de 4s4 para Piastri; na volta 16, já estava a 3s1 do colega. Foi neste contexto que a corrida seguiu até o fim; a partir do segundo stint, inaugurado pela batida de Hamilton na volta 24, o inglês passou a andar em média 1s5 atrás do ritmo do colega - apesar de um pit stop lento, de 4s5, graças a uma ferramenta presa em sua roda.
Outra batida inaugurou o terceiro stint dos líderes: desta vez, de Leclerc, na volta 52. O inglês conseguiu manter-se próximo da ponta, mas, a partir da volta 65 de 72, fumaça começou a sair de seu cockpit. Lento na pista, ele teve que desistir , assegurando não apenas a vitória de Piastri mas o pódio inédito de Hadjar.
Mesmo tentando capitalizar a bandeira amarela acionada por Hamilton na volta 22 - trocando os pneus médios pelos duros. O brasileiro ganhou três posições posteriormente, graças ao contato entre Carlos Sainz e Liam Lawson na retomada da disputa, e o segundo pit stop de Fernando Alonso na volta 41.
No fim da corrida, o brasileiro da Sauber apareceu em 13º por adiar aí máximo sua parada nos boxes. Porém, seus pneus com quase 40 giros os deixaram à mercê de rivais com médios - Esteban Ocon, Franco Colapinto e o colega Nico Hulkenberg. Por fim, ele adotou os macios na 63ª volta; em último lugar, se beneficiou de Gasly perdendo posições e a punição de Antonelli pelo contato com Leclerc.
O primeiro desfalque da Ferrari na prova foi com Hamilton: o inglês estava em sétimo lugar perseguindo George Russell, quando passou perto demais da curva 3 e não conseguiu evitar o contato com o muro.
A janela de pit stops havia sido oficialmente aberta pouco antes, entre as voltas 19 e 20, por Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto e Nico Hulkenber. Eles foram sucedidos três voltas depois por Leclerc e, sob o safety car, por Piastri, Norris, Verstappen, Hadjar e Russell.
A corrida recomeçou na volta 27 quando Carlos Sainz e Liam Lawson tiveram um contato - responsabilizado, o espanhol levou 10s pelo contato. A partir daí, Leclerc ficou mais agressivo: visando o quinto lugar de Russell, passou com parte das rodas na zebra e forçou espaço na parte de fora da curva.
A disputa, registrada pelos comissários, foi analisada após a corrida. No entanto, a corrida do monegasco terminaria em menos de 25 voltas: ele fez seu segundo pit stop na volta 53, sucedendo Andrea Kimi Antonelli. Encontrou o calouro da Mercedes na mesma curva 3 que tirou Hamilton da prova e foi atingido pelo rival, e desistiu .
A bandeira amarela acionada por Leclerc permitiu a Piastri, Norris, Verstappen, , Russell e Albon fazerem uma segunda parada . Na volta 54, os pilotos do fundo do grid também pararam nos boxes, incluindo Hulkenberg, que havia ultrapassado Bortoleto anteriormente.
E Oscar Piastri seguiu firme . Não cometeu erros e venceu o GP da Holanda . Um gênio ou génio é uma pessoa com grande capacidade mental. Ela pode se manifestar por um intelecto de primeira grandeza, ou um talento criativo fora do comum. Na primeira escala de classificação para níveis cognitivos, proposta por Lewis Markson Terman , em 1916, eram classificados como "gênios" as pessoas que obtivessem pontuação acima de 150, e "quase gênio" (near genius) entre 140 e 150, numa padronização com média = 100 e desvio-padrão = 16. Posteriormente, em 1928, essas classificações foram modificadas e passou-se a considerar "gênio" somente quem obtivesse pontuação acima de 180, também numa padronização com média = 100 e desvio-padrão = 16. Para David Weschler , o termo "gênio" poderia ser aplicado a quem obtivesse escore acima de 127, numa padronização com média = 100 e desvio-padrão = 15. Mais tarde, passou a classificar como "gênio" quem obtivesse pontuação acima de 150. Pela classificação mais recente do Stanford Birnet V (2003), o termo gênio é aplicado a quem obtém escore acima de 160, sendo reservado o termo superdotado para quem obtém pontuação entre 145 e 160.O termo "gênio" também se aplica a alguém que seja um polimata ou alguém habilidoso em muitas áreas intelectuais. O termo se aplica com precisão a habilidades mentais, mais que físicas, embora seja também usado coloquialmente para indicar a posse de um talento superior em qualquer campo.Deve-se ter em consideração que é perigoso tomar como referência as pontuações em testes de QI, quando se deseja fazer um diagnóstico razoavelmente correto de genialidade. Há que se levar em consideração que em todos as pontuações, e em todas as medidas, existe uma incerteza inerente, bem como os resultados obtidos nos testes representam a performance alcançada por uma pessoa em determinadas condições, não refletindo necessariamente a capacidade total ou ótima da pessoa em condições ideais. Fatores como sono, cansaço, estresse, desmotivação, ansiedade, entre outros, podem prejudicar os resultados nos testes, bem como fatores como a sorte podem inflacionar resultados em testes de múltipla escolha. E o mais importante: a grande maioria dos testes cognitivos usados em clínicas se baseia em questões demasiado elementares, inadequadas para estimar a capacidade intelectual em níveis muito altos. Isso gera muitas distorções quando se tenta diagnosticar "genialidade" com base num teste de QI. O ganhador do Nobel de Física Richard Feyeman por exemplo, obteve escore 125 num teste de QI, e foi considerado portador de uma das mentes mais brilhantes do século 20; ao passo que alguns professores medianos de Física frequentemente alcançam escores de 140 a 160, desde que tenham pensamento rápido, já que a rapidez para resolver problemas simples é um quesito para se obter bons resultados em testes de QI tradicionais. Outro exemplo é o campeão mundial de Xadrez Garry Kasaoarov, que obteve escores 123 e 135 em dois testes de QI, sendo que sua genialidade é indiscutível. Fatos como este, quando não são adequadamente analisados, podem colocar em dúvida a validade dos testes de QI e os diagnósticos baseados nos testes.Por isso, quando se trata do conceito de "gênio", é mais recomendável que o "diagnóstico" seja baseado na produção intelectual.Há uma fina linha entre genialidade e loucura. Eu apaguei essa linha."
- citado em "Frases Geniais" - Página 40, de Paulo BuchsbaumA partir desse tema, também não podemos desconsiderar a citação: "Nem que seja para fazer alfinetes, o entusiasmo é indispensável para sermos bons no nosso ofício."- Ne fit-on que des épingles, il faut être enthousiaste de son métier pour y exceller. - "Observations sur la Sculpture et sur Bouchardon" in: "Oeuvres de Denis Diderot", Volume 4 - Página 575, Denis Diderot - A. Belin, 1818é uma citação atribuída a Denis Diderot. Ela destaca a importância do entusiasmo como elemento fundamental para o bom desempenho em qualquer tipo de trabalho.
Em 1973, Kevin Langdon criou os primeiros testes de inteligência sem limite de tempo, e com nível de dificuldade muito mais alto que o dos testes de QI tradicionais. Entre 1982 e 1985, Ronald Hoeflin criou outros três testes difíceis e sem limite de tempo, seguindo a mesma linha. Nas primeiras normatizações, estimava-se que estes testes seriam capazes de medir corretamente o QI até cerca de 190, enquanto os testes de QI tradicionais, como WAIS, Stanford-Binet, Cattell, Raven etc., só podiam medir corretamente até cerca de 135. Em normatizações mais recentes (2003-2006) e mais rigorosas, verificou-se que os testes de Hoeflin possuem um teto de validade perto de 165, sendo questionável a validade dos escores obtidos nos testes de Hoeflin que superem o patamar de 170. No final dos anos 1990 e início do seculo 21 houve um surto de novos testes difíceis, criados por membros de sociedades de alto QI e atualmente existem dezenas de testes que pretendem medir adequadamente o QI até cerca de 180 ou mais, embora seja discutível se de fato os escores acima de 165 nestes testes são representações adequadas da capacidade intelectual. De qualquer modo, como são testes muito difíceis, complexos e demandam meses ou anos para serem solucionados, isso os torna mais semelhantes aos desafios intelectuais da vida acadêmica e faz com que representem melhor o nível de produção intelectual das pessoas examinadas. Empresas de alta tecnologia como IBM e Microsoft , desenvolvem seus próprios testes cognitivos para selecionar seus colaboradores, geralmente com nível de dificuldade intermediário entre os testes de QI tradicionais e os testes mais difíceis criados por Langdon, Hoeflin, Lygeros e outros.
Para uma distribuição normal de escores com média 100 e desvio-padrão 16, um QI 180 corresponde a 5 desvios-padrão acima da média. Isso representa um nível de raridade de 1 em 3.500.000. Ou seja, há atualmente no mundo cerca de 2.000 pessoas com Qi neste nível de raridade. Assim, o nível de raridade acaba sendo um parâmetro adequado para atribuir o predicado de "gênio". Segundo a Revista Espaços .
