Historicamente.

Confira a reportagem no UOL. https://www.uol.com.br/esporte/colunas/pole-position/2025/07/09/christian-horner-e-demitido-da-red-bull-apos-20-anos-como-chefe-da-equipe.htm

A Red Bull perdeu força na temporada de 2024 após um domínio em 2023, com a equipe caindo para a terceira posição no Campeonato de Construtores, apesar de Max Verstappen ter conquistado o título de pilotos. A queda de desempenho foi atribuída a problemas de equilíbrio do carro e dificuldades em gerenciar o desgaste dos pneus, especialmente em condições de pista molhada, onde a McLaren se destacou. Além disso, a equipe enfrentou uma crise interna com a investigação de comportamento inadequado de Christian Horner, chefe da equipe, que abalou a estrutura da equipe. 

Detalhes:

Problemas de Equilíbrio e Gerenciamento de Pneus:

A Red Bull enfrentou dificuldades em manter o equilíbrio do carro, especialmente em condições de pista com diferentes níveis de aderência. A McLaren, por outro lado, demonstrou uma vantagem significativa na gestão dos pneus, o que se tornou crucial em corridas com mudanças de condições. 

Crise Interna:

A investigação de Christian Horner, acusado de comportamento inadequado, criou uma atmosfera de instabilidade dentro da equipe, afetando o desempenho. 

Impacto da Saída de Adrian Newey:

Embora a saída de Adrian Newey, projetista renomado, tenha ocorrido em 2024, seu impacto no desempenho da equipe só poderá ser sentido a longo prazo. 

Concorrência Aumentada:

A ascensão da McLaren e a melhora de outras equipes, como a Ferrari, também contribuíram para a queda da Red Bull no grid. 

Desempenho em Pista Seca:

Mesmo na  pista seca, a Red Bull tem mostrado dificuldades em manter o ritmo da McLaren nas corridas, com Verstappen perdendo vantagem em comparação com as classificações. 

Em resumo, a combinação de problemas técnicos, como o desequilíbrio do carro e o desgaste dos pneus, juntamente com a instabilidade interna, resultou na queda de desempenho da Red Bull o Mundial em 2024. Segundo especialistas nos veículos de imprensa do Brasil.

A Fórmula 1 não perdoa erros. Historicamente sempre foi assim. 

Imagem ; Site Motorsport .