História e títulos do São Paulo.

O São Paulo Futebol Clube (conhecido apenas por São Paulo e cujo acrônimo é SPFC) é uma associação esportiva brasileira da cidade de São Paulo, capital do estado homônimo. Foi fundada em 25 de janeiro de 1930, tendo interrompido suas atividades em maio de 1935, e as retomado em dezembro do mesmo ano. No futebol, é um dos clubes mais bem sucedidos do Brasil, sendo que, dentre seus principais títulos, destacam-se os seis campeonatos brasileiros, as três copas Libertadores (recorde nacional compartilhado com Santos e Grêmio), os três Mundiais (recorde absoluto a nível nacional), os vinte e um campeonatos paulistas conquistados, e a Copa Sul-Americana de 2012 (recorde nacional compartilhado com Internacional, Chapecoense e Atlético Paranaense). Quanto a títulos internacionais, o São Paulo, com 12 conquistas, é o terceiro clube da América do Sul com o maior número de troféus, ficando atrás somente de Boca Juniors e Independiente. No que diz respeito ao somatório de títulos oficiais de abrangência nacional e internacional de clubes brasileiros de futebol, em setembro de 2019 o São Paulo FC figurava como o maior campeão do Brasil, com 18 conquistas. A agremiação também possui tradição em outros esportes que não o futebol, como no atletismo, onde seu atleta Adhemar Ferreira da Silva foi o primeiro bicampeão olímpico do país e quebrou recordes mundiais, os quais são responsáveis pelas duas estrelas douradas no escudo do clube,de acordo com a enciclopédia.

O clube possui a terceira maior torcida do país, com aproximadamente 16.211.185 milhões de torcedores, segundo pesquisa Data folha realizada nos dias 29 e 30 de Agosto de 2019. Confira abaixo a história e as conquistas são paulinas.O link abaixo é uma reportagem do site campões do futebol.

https://www.campeoesdofutebol.com.br/hist_saopaulo.html

Credito da Imagem :Revista Veja 

A vitória de Sebastian Vettel no Grande Premio da Malásia em 2015.

Há cinco anos o alemão Sebastian Vettel conquistava a sua primeira vitória como piloto da Ferrari no Grande Premio da Malásia em 2015.

Contudo, o britânico Lewis Hamilton fez a pole nos treinos, com o próprio Sebastian Vettel ao seu lado na primeira fila.Já na segunda fila,tivemos o alemão Nico Rosberg e o australiano Daniel Ricciardo.Enquanto na terceira fila,tivemos Daniil Kvyat e o jovem holandês Marx Verstappen.

Na largada, Hamilton não cometeu erros e manteve o primeiro lugar. Vettel e Rosberg também se mantiveram em segundo e terceiro lugares respectivamente. O brasileiro Felipe Massa largou bem pulando de sétimo para quinto nas primeiras voltas.

No entanto,Ericsson acabou rodando na curva na abertura da quarta volta,ficando atolado na brita, provocando a entrada do saffety car. Entretanto, Nasr e Kimi demoraram a alcançar o pelotão a tempo, em razão da limitação de velocidade imposta durante o período sob bandeira amarela (regra introduzida por causa do acidente de Jules Bianchi no ano passado). A paralisação da prova fez diversos pilotos optarem por adiantar o primeiro pit stop, dentre eles Hamilton, Ricciardo, Massa e Rosberg, que caíram para sexto em diante, já  que Vettel seguiu na pista e assumiu a liderança, seguido por Hulkenberg, Grosjean, Sainz e Pérez. 

Na relargada, Vettel começou um ritmo forte e foi abrindo vantagem na liderança da corrida. Em 10 voltas, o tetracampeão já havia colocado 10 segundos de vantagem sobre o segundo colocado. Já Hamilton,iniciava uma impressionante recuperação,pulando de sexto para o segundo lugar na corrida.

Vettel para na volta 17 e volta em terceiro lugar, atrás de Rosberg e Hamilton. Entretanto, o tetracampeão estava inspirado. Vettel ultrapassou Rosberg e retomou a segunda posição.

Vettel começou a descontar a diferença que tinha em relação a Hamilton. Entretanto, o britânico para novamente nos boxes, permitindo a Vettel voltar a liderança da corrida.

Vettel volta aos boxes na volta 38 e retorna na segunda posição. Entretanto, a Mercedes antecipa a parada de Hamilton. Entretanto,o britânico não apresenta um bom rendimento com o novo jogo de pneus.

Vettel seguiu absoluto na liderança, vencendo o Grande Premio da Malásia e chegando a 40 vitórias na sua carreira. Hamilton terminou em segundo e Rosberg completou o pódio em terceiro.

Credito da Imagem :Site Gazeta Esportiva.

A história do primeiro brasileiro tricampeão da F1 Esporte Espetacular

A Globalização no Futebol.

A globalização é a aproximação entre as nações existentes no mundo, seja no âmbito, econômico, cultural, social e político. No entanto, o principal sentido da globalização está na integração de mercado entre os países.

Eu comecei a acompanhar futebol na segunda metade da década de 1980,eu me lembro, que naquela época, os jogadores também saiam do futebol brasileiro para os grandes centros na Europa. Então, caro (a) leitor(a),não serei ingênuo de afirmar, que de certa forma. o futebol já não fosse um tanto globalizado naquela época.

Mas, entretanto, os nossos melhores jogadores somente saiam daqui quando já estavam consagrados no futebol brasileiro. O ex-atacante Romário,se transferiu para o PSV Eindhoven,somente com 22 anos e 124 gols pelo Vasco da Gama, entre 1985 e 1988.O mesmo caso se aplica ao ex atacante Muller,que somente se transferiu para a Itália, depois de ter marcado 45 gols pelo São Paulo entre 1985 e 1988.

O ex-meia Raí,foi outro que se transferiu para o futebol europeu, somente após se consagrar no São Paulo com 111 gols marcados entre 1987 a 1993.No entanto, os efeitos da globalização no futebol mundial, começaram a aparecer gradativamente no final de 1995.O tribunal de Justiça da União Europeia deu razão ao atleta belga Jean Marc Bosman que moveu uma ação contra seu clube por ter sido impedido de se transferir para um clube Frances. A partir da decisão favorável ao belga naquele momento, as ligas do futebol europeu foram proibidas de limitar a quantidade da atletas estrangeiros por clube. Se eu não me engano, isso ainda existe no Brasil, aonde os clubes brasileiros podem colocar no máximo cinco estrangeiros. Os  direitos de transmissão passaram a ser negociados por valores mais altos no mundo inteiro. A Inglaterra, por exemplo, começou a se adaptar a isso e mudou totalmente seu campeonato nacional. As receitas dos clubes, obviamente, também  aumentaram consideravelmente.

No entanto, aos poucos, a globalização também foi deixando o futebol brasileiro cada vez mais vulnerável em relação ao futebol europeu. Sem números de estrangeiros nas ligas europeias, os países mais ricos, tiveram seus grandes clubes com os cofres cada vez mais cheios para garimpar jovens talentos no mundo inteiro.

Á partir do ano 2000, a globalização chegava ao futebol brasileiro, com efeitos devastadores. Em 2003, por exemplo, Kaká saiu do São Paulo para o Milan á preço de banana. Após a conquista do pentacampeonato mundial em 2002, o futebol brasileiro não tinha mais chances de competir com o poder econômico do futebol europeu.

Os jovens atletas revelados no Brasil, saiam cada vez mais cedo(fenômeno que também aconteceu no futebol argentino, por exemplo).Sem ter um mecanismo de proteção, os clubes brasileiros ficaram de cócoras para os clubes da Europa .Então, com as receitas maiores, os dirigentes dos grandes clubes, passaram a fazer a loucura de pagar R$ 1 milhão a 1 milhão e meio de reais por mês para jogadores no Brasil, tentando assim segurar seus principais jogadores por mais tempo.

O que acontece, é que o auge da globalização, a cabeça dos jogadores brasileiros também mudou muito. Se antes, o sonho dos jovens atletas, era jogar no time titular de um grande clube no Brasil, agora o sonho dos jovens atletas das categorias de base, era jogar o mais rapidamente possível no futebol europeu. Os atletas passaram a pressionar seus clubes a abaixarem o valor das multas rescisórias como uma condição para assinarem as renovações de contratos. Sendo assim, somente restou ao futebol brasileiros repatriar jogadores em fim de carreira e sem mercado no futebol internacional, pois o futebol brasileiro não pode competir de igual para igual com poder financeiro do futebol europeu.

A globalização chegou pra ficar no futebol mundial, e o futebol brasileiro não é exceção, eu só espero ainda ter chance de ver a seleção brasileira voltar a vencer uma Copa do Mundo, mas com a globalização jogando a favor dos europeus, acho bem difícil.

Credito da Imagem :Site Torcedores.com

O talento e as sombras de Sebastian Vettel na Formula 1

O alemão Sebastian Vettel é um dos pilotos com recordes precoces na Formula 1. De fato, Sebastian sempre foi um piloto extremamente talentoso desde seu começo na Formula 1

No dia 14 de Setembro de 2008,Vettel venceu de maneira muito surpreendente o Grande Premio da Itália,Sebastian largou na pole e venceu a corrida de ponta a ponta,com um minuto á frente dos rivais. Com esse triunfo,se tornou o piloto mais jovem a vencer um grande premio,com vinte e um anos,três meses e oito dias.O detalhe, é que a vitória foi conquistada a bordo do limitado carro da Toro Rosso.

Sim leitor (a): Sebastian começava a mostrar de maneira precoce, que de fato, tinha o talento dos grandes campeões do automobilismo mundial.  Em 2009, Sebastian consolidou seu talento correndo pela Red Bull,ao vencer quatro grandes prêmios e terminar o campeonato mundial como vice campeão.

Em 2010, Sebastian  se tornou até então o piloto mais jovem a conquistar o título mundial na Formula 1. Mas,entretanto,apesar do seu indiscutível talento,o jovem piloto alemão cometeu muitos erros,se mostrando bem menos evoluído que o bicampeão mundial Fernando Alonso.

Em 2011, Sebastian mostrou-se mais amadurecido,começando a evoluir também na parte técnica.Sim leitor (a): O jovem piloto alemão foi começando,aos poucos,a entender o carro,entender a corrida e a conhecer os processos nas fabricas dos carros.

Em 2011, Vettel conquistou o terceiro lugar no Grande Premio do Japão,o que foi o suficiente para que se tornasse aos 24 anos e 87 dias de idade,o mais jovem bicampeão da história da Formula 1.Em 2012,Vettel teve uma disputa muito mais dura com Fernando Alonso,ainda assim,se tornou o mais jovem tricampeão mundial da Formula 1.Em 2013,se tornava aos 26 anos de idade,o mais jovem tetracampeão mundial na história da Formula 1 aos 26 anos de idade.

Em 2015, Sebastian se transferiu para a Ferrari,e mostrou mais uma vez ter o talento dos grandes campeões da Formula 1,ao vencer três corridas com uma equipamento bem inferior ao da Mercedes.Com a vitória no Grande Premio de Singapura,Vettel chegou a 42 triunfos na carreira,superando o brasileiro Ayrton Senna.No entanto,se no mundial em 2016,a Ferrari não tinha carro para desafiar as Mercedes,em 2017,a escuderia italiana tinha um carro bem mais competitivo.Entretanto,Sebastian cometeu muitos erros,enquanto Hamilton estava melhor do que nunca,Vettel passou a sofrer muitas criticas por parte da imprensa italiana.Apesar de vencer cinco corridas,Sebastian foi vice campeão no mundial em 2017,e cometendo muitos erros. Em 2018,Hamilton estava no auge de sua forma,já Sebastian seguia cometendo os mesmos erros. Aliás,segundo uma matéria da ESPN,um funcionário da Ferrari disse o seguinte “Vettel é um grande piloto,mas não é Fernando Alonso”.Para piorar,Sebastian tem a dura concorrência do monagesco Charles Leclerc,um piloto bem diferenciado dos demais.

Sem dúvida, Sebastian tem uma carreira de muito respeito na Formula 1.Em 221 grandes prêmios,conquistou 53 vitórias,56 poles,115 pódios na carreira,2845 pontos e 04 títulos mundiais. Bom leitor (a): Não se pode questionar o talento de Vettel,se Sebastian não fosse um piloto extremamente talentoso,não teria enfileirado 04 títulos consecutivos aos 26 anos de idade. Eu o acho um piloto super talentoso e muito bom tecnicamente ( na arte de entender o carro,entender a corrida e conhecer os processos nas montadoras), mas,talvez Vettel não tenha a força psicológica e emocional para se manter no topo,ao contrário de Fernando Alonso e Lewis Hamilton,por exemplo.. E hoje, o tetracampeão tem a dura concorrência do talento precoce do jovem Charles Leclerc,mas,entretanto,os torcedores  fanáticos torcedores ferraristas, querem a todo custo  sair do jejum de títulos, que já dura desde 2007.

Sebastian terá que ter uma força mental muito grande para suportar a pressão que sofre dentro da própria Ferrari, e terá que fazer isso  rapidamente,pois Charles Leclerc está evoluindo muito acima do esperado,o jovem piloto monagesco tem um talento dos mais elevados.Se não adquirir a força para se manter no topo,Sebastian corre o sério risco de ser relegado a segundo piloto em Maranello ,pois a Ferrari não costuma perdoar erros em sequencia.Sebastian terá que se reinventar rapidamente na sua meteórica carreira para se manter no topo do automobilismo mundial,pois a Formula 1 não costuma perdoar erros.

 Credito da Imagem :Portal Globo Esporte.

O talento de Ayrton Senna.

Hoje Ayrton Senna faria 60 anos se estivesse conosco.Desde seu começo no automobilismo,Senna sempre foi um fenômeno em todas as categorias inferiores.Rapidamente Ayrton ascendeu a Formula 1 em 1984,sendo contratado pela equipe Toleman.

Sua atuação no Grande Premio de Monaco,impressionou todos os integrantes das demais escuderias. Classificou-se em 13º no grid de largada, e fez um rápido progresso através das estreitas ruas de Monte Carlo.Na volta 19,ultrapassou Niki Lauda assumindo a segunda colocação,começando a se aproximar do líder Alain Prost,lutando pela vitória com sua limitada Toleman.

Ayrton faria mais dois pódios em 1984,nos Grandes Prêmios da Alemanha e Portugal,terminando o campeonato mundial em nono lugar com 13 pontos.

Correndo pela Lótus em 1985,tinha como parceiro o italiano Elio de Angelis. Após abandonar sua primeira corrida no Grande Premio do Brasil,venceu de forma espetacular o Grande Premio de Portugal.disputado sob forte chuva. Senna teve uma atuação espetacular na chuva e venceu a corrida de ponta a ponta,com 1 minuto á frente do segundo colocado,o italiano Michelle Alboreto.

Já o francês Patrick Tambay e o italiano Elio de Angelis,terceiro e quarto colocados respectivamente,terminaram uma volta atrás de Senna.Enquanto o inglês Nigel Mansell,terminou em quinto lugar,entretanto,duas voltas atrás de Senna. Ainda em 1985,Ayrton consegue sua segunda vitória,também sob chuva no Grande Premio da Bélgica.

Em 1986,a Lótus escolhe Johnny Dumfries como piloto da equipe,com o aval de Senna que havia vetado o inglês Derek Warwick,sob a alegação de que a Lótus não tinha condições de manter carros competitivos para dois pilotos de ponta ao mesmo tempo. Entretanto,o brasileiro fez valer a cláusula que lhe garantia a condição de primeiro piloto da equipe.

Ainda em 1986,a convite da revista britânica Cars and Cars Coversions,Ayrton fez testes em carros de rally. Em 1986,Senna obtem duas vitórias nos Grandes Premio da Espanha e do Leste dos Estados Unidos.Sabendo aplicar a mistura entre o arrojo e a inteligência,Senna já havia feito 15 poles na sua carreira até o final de 1986.

Em 1987,Ayrton correu sua primeira temporada com o motor Honda,terminando o campeonato em terceiro,atrás de Nigel Mansell e do campeão Nelson Piquet. Em 1987,Senna venceu os Grandes Prêmios de Mônaco e Detroit nos Estados Unidos.

Em 1988,Ayrton se transfere para a MC Laren,para enfim,realizar o sonho do título mundial na Formula 1.Entretanto,Senna teria como adversário direto,o já bicampeão mundial e recordista de vitórias,o frances Alain Prost,piloto número 01 da MC Laren.

A disputa entre Ayrton e Alain foi muito equilibarada, com o ponto alto no Grande Premio do Japão.Em Suzuka,outra atuação espetacular de Senna.Largando na pole,ele não consegue largar e cai para a décima quarta colocação.Em uma recuperação fenomenal,ultrapassa oito adversários nas primeiras voltas da corrida.Após ultrapassar Prost na volta 28,vence a corrida com treze segundos de vantagem para Prost,conquistando seu primeiro título mundial na Formula 1.

Em 1989,contudo,Ayrton perdeu o título mundial após colidir com Prost no Grande Premio do Japão e ser desclassificado após o final da corrida.Entretanto,Senna teve outra atuação brilhante no Grande Premio de Mônaco naquele ano,com uma vantagem acima dos 50 segundos sobre Alain Prost. A vitória impressionou mais pelo fato do brasileiro ter perdido duas marchas durante a corrida.

Em 1990,Ayrton fez uma temporada perfeita e foi o piloto mais regular do campeonato,com 12 pódios em 16 corridas disputadas.Dessa vez,contudo,a colisão com Prost no Grande Premio do Japão lhe garantiu o segundo título mundial.

Em 1991 teve outra atuação espetacular no Grande Premio do Brasil.A corrida começou com Senna em primeiro e Mansell em segundo,quando este ultrapassou Patrese logo na laragada.

Senna e Mansell iam dominando a corrida e abrindo vantagem sobre os demais.Nos pit stpos,MC Laren e Williams trabalham com excelência,mantendo Senna e Mansell vivos na briga pela vitória.

Contudo,Mansell precisou fazer uma para a mais com um pneu furado,dando a Senna uma folga na liderança. Neste momento, os problemas mecânicos começaram a aparecer no carro do brasileiro. Primeiro Senna perdeu a quarta marcha, tendo assim, que passar da terceira direto para a quinta. Depois, nenhuma marcha funcionava sem que ele tivesse que segurar a alavanca de marchas para que ela permanecesse engatada. Senna teve que segurar a alavanca de câmbio com a mão direita e pilotar com a esquerda. Nesse ínterim, Mansell, com problemas no cambio semiautomático de sua Williams e abandona a corrida. Devido ao problema no seu câmbio, a diferença de Senna para Patrese diminuía a cada volta. O brasileiro terminou a corrida só com a sexta marcha funcionando normalmente. A câmera onboard mostra que Ayrton parou de trocar de marcha nas últimas voltas da corrida, evidenciando o fato.

Faltando duas voltas para o final, começou a chover em Interlagos, o que acabou decidindo a corrida. Após cruzar a linha final, Senna permaneceu no carro, sem forças para sair. Depois, auxiliado, entrou em um carro da organização e foi para os boxes. No pódio ficou evidente seu esforço para obter a vitória. Ele mal conseguiu levantar a taça, precisando de ajuda para fazê-lo. Com o triunfo em Interlagos,Senna chegou a 28 vitórias na sua carreira,se torando até então,o segundo maior vencedor de corridas na história da Formula 1.

Ayrton fez outra temporada perfeita em 1991,com 12 pódios em 16 corridas,superou a força das Williams de Nigel Mansell e Ricardo Patrese,conquistando o seu terceiro título mundial. Contudo,a Williams dominou completamente a competição em 1992,Ayrton ainda conseguiu arrancar três vitórias nos Grandes Premios de Mônaco,Hungria e Itália,ainda assim,terminou apenas em quarto,atrás do jovem alemão Michael Schumacher.

Em 1993,a MC Laren teria os motores Ford,bem menos potente que os motores Ford da Benneton do alemão Michael Schumacher.Após terminar em segundo na corrida de estreia na Africa do Sul,Ayrton vence de forma espetacular o Grande Premio do Brasil,entretanto,seu estoque de talento não se esgotaria em Interlagos.

No Grande Premio da Europa,Ayrton realiza a melhor volta da história da Formula 1.Largando em quarto,ele cai para quinto logo no começo da corrida,contudo,ultrapassa quatro adversários e assume a liderança antes do final da primeira volta.

Em uma atuação espetacular,Senna vence a corrida com 1 minuto á frente de Damon Hill e 1 volta á frente de Alain Prost. Mesmo com a superioridade de Prost e da Williams,Senna completa sua marca de 41 vitórias ao vencer os Grandes Premio do Japão e da Austrália.

A rede de comunicação britânica BBC,elegeu Ayrton Senna o melhor piloto da história da Formula 1. "Provavelmente nenhum piloto da Fórmula 1 tenha se dedicado mais ao esporte e dado mais de si mesmo em sua rígida busca pelo sucesso. Ele era uma força da natureza, uma combinação incrível de muito talento e, em alguns casos, uma determinação espantosa", aponta o texto publicado no site da BBC

Ayrton também foi marcado por se dedicar a atividades de filantropia durante sua vida.

Confira no link á seguir, a comparação de Ayrton Senna como os demais campeões mundiais na história da Fórmula 1. A comparação de dá nas 161 corridas. ( Numero que Ayrton Senna pode computar na sua carreira)https://www.terra.com.br/parceiros/guia-do-carro/senna-so-perde-para-schumacher-no-ranking-de-161-corridas,3f9160f6fe2181d1d9cfd98ac275d45agiaw1xie.html

Credito da Imagem :Portal UOL

A história e as conquistas dos clubes brasileiros

No link logo abaixo, no site campeões do futebol, você confere a história e conquistas de clubes brasileiros, que conquistaram pelo menos um título. Ao clicar no link do site campeões do futebol, você encontrará os clubes por ordem alfabética. Clique e procure seu clube torcedor (a).

https://www.campeoesdofutebol.com.br/hist_clubes.html

Credito da Imagem :Site Elo 7 

O talento e a evolução de Lewis Hamilton na Formula 1.

Desde a sua estreia, o britânico Lewis Hamilton explodiu logo de cara na principal categoria do automobilismo mundial. A genialidade de Lewis era visível, pois o bicampeão mundial Fernando Alonso não conseguia superá-lo pilotando o mesmo carro. Ainda cabe ressaltar que o espanhol é considerado por muitos o melhor piloto do grid e um dos maiores talentos naturais da história da Fórmula 1.

Entretanto, embora lhe sobrasse talento, faltava para Hamilton ser um piloto mais completo, já que tecnicamente o britânico era menos evoluído em relação a Alonso. O príncipe das Astúrias, além de ter talento de sobra, tinha um refinamento técnico elevado. Já o jovem Hamilton cometia muitos erros e desperdiçava boas pontuações. Por essa razão, o título mundial em 2007 foi parar nas mãos do finlandês Kimi Raikkonen.

Apesar da genialidade precoce, Hamilton era alvo de críticas pelos erros excessivos. Sim, leitor (a), apesar do talento lhe faltava refinamento técnico. Campeões da minha geração, como Ayrton Senna, Alain Prost, Michael Schumacher, Nelson Piquet e o próprio Fernando Alonso, além do talento tinham altíssimo nível de conhecimento  técnico e, por isso, foram os pilotos que foram.

Apesar da sua diferença de patamar em relação ao brasileiro Felipe Massa em 2008, Hamilton cometia muitos erros e dava chance ao piloto da Ferrari. Ainda assim, Lewis conquistava aos 23 anos o seu primeiro titulo mundial já no seu segundo ano na Fórmula 1. Com isso, ficaram provadas duas coisas: sobrava talento ao jovem piloto, mas ainda lhe faltava desenvolver a parte técnica.

Em 2009, outro piloto de um talento elevado se firmava nas pistas pilotando a Red Bull. O jovem alemão Sebastian Vettel mostrava ter um refinamento técnico melhor que o de Hamilton e obtinha melhores resultados no volante. A partir da temporada, o piloto britânico começou sua adolescência na competição, quando a Mc Laren já não tinha o melhor carro. Ainda assim, venceu de ponta a ponta o Grande Prêmio de Singapura.

No ano seguinte, em 2010, Hamilton venceu três corridas e brigou pelo título, apesar da superioridade da Red Bull. Entretanto, a falta de evolução técnica em relação a Fernando Alonso o prejudicou na briga pela taça. Ainda assim, o britânico mostrou que também poderia triunfar sem ter o melhor carro do grid.

Em 2011, Vettel e a Red Bull dominavam  por completo a Fórmula 1. Lewis conseguiu vencer três corridas e continuava a crescer na categoria máxima do automobilismo, vivendo sua adolescência na competição. Ainda que cometesse muitos erros, Hamilton mostrava ao mundo que não precisava do melhor equipamento para vencer na carreira .

Em 2012, a Mc Laren terminou atrás da Ferrari no campeonato mundial de construtores. Mesmo com o resultado, Lewis triunfou quatro vezes na temporada e seguia vivendo com brilhantismo a sua juventude no automobilismo. No final da temporada, Hamilton assinou com a Mercedes e começou uma virada na sua carreira.

A partir de 2013, Lewis Hamilton começa sua evolução técnica na Formula 1, passando a participar ativamente dos boxes e a entender o funcionamento técnico das equipe, contribuindo assim para a melhora de equipe. Neste ano, conquista também sua primeira vitória pela equipe Mercedes no Grande Premio da Hungria.

A partir do mundial em 2014, Lewis começava a mostrar ser um piloto mais evoluído e mais completo do que antes. Sem cometer erros no campeonato, não dava a menor chance ao seu companheiro Nico Rosberg.

Se nas temporadas de 2015 e de 2016 a Mercedes era absoluta no grid, a partir de 2017 a Ferrari alcançaria a escuderia de Hamilton. No entanto, ele mostrava ter adquirido não somente conhecimento técnico, mas também inteligência para estratégias de corrida, conquistando com brilhantismo seu quarto título mundial. No mundial desse ano, Lewis continua perfeito e só não subiu ao pódio em apenas duas corridas. Além disso, cabe ressaltar que a Mercedes não é superior à Ferrari.

Não se alcança o nível em que Hamilton está chegando hoje apenas por talento ou por ter o melhor carro. Foi preciso muita força mental para que ele evoluísse nos últimos cinco ou seis anos, a fim de chegar ao patamar dos gigantes no automobilismo. Vale ressalta também que, logo no seu primeiro ano, Lewis teve a concorrência de um bicampeão como Fernando Alonso, na mesma equipe – e com o mesmo carro. Hoje, ele tem a concorrência de um tetracampeão como Sebastian Vettel, além de pilotos super -talentosos, como Marx Verstappen e Chareles Leclerc.

Lewis acumulou números impressionantes, ao somar seu talento natural ao conhecimento técnico dos grandes campeões que eu vi no passado.

Credito da Imagem :Revista Veja.

O talento e o legado de Fernando Alonso na Formula 1.

O espanhol Fernando Alonso foi certamente um dos pilotos mais genais que eu já vi no automobilismo. Alonso começou sua carreira em 2001 a bordo da pequena Minardi. Aos vinte anos de idade, já despertava interesses de chefes de grandes equipes pela qualidade diferenciada. O italiano Flavio Briatore logo percebeu o talento de Alonso e o contratou para ser piloto da Renault, para o mundial em 2003.

O príncipe das Astúrias mostrou seu enorme talento e fez uma temporada perfeita. Superou seu companheiro de equipe, o veterano Jarno Trulli, por uma diferença de vinte e dois pontos no campeonato. Também em 2003, Alonso conquistou sua primeira vitória na carreira com uma atuação perfeita no Grande Premio da Hungria. Naquela corrida, mostrou uma qualidade diferenciada ao colocar uma volta no então pentacampeão Michael Schumacher.

Em 2005, conquistou o seu primeiro título mundial em uma disputa contra o finlandês Kimi Raikkonen. Alonso mostrou o talento nato de um campeão, aliando à velocidade pura com um conhecimento técnico e inteligência em corridas. Em 2006, veio seu grande desafio contra o heptacampeão Michael Schumacher. Mais uma vez, o espanhol surpreendeu a todos mostrando ser um piloto tão veloz e inteligente quanto o alemão, conquistando assim seu segundo título consecutivo.

Fernando Alonso se tornava, até então, o bicampeão mais jovem na história da Formula1. Na época, era apontado como o sucessor natural de Schumacher no automobilismo. No entanto, em 2007, já como primeiro piloto da Mc Laren, Alonso encontrou um jovem e desconhecido piloto britânico chamado Lewis Hamilton.

Sendo com sobras o melhor piloto do grid, tudo indicava um passeio do espanhol durante a temporada, entretanto o jovem Hamilton mostrou uma qualidade diferenciada e surpreendeu a todos. Embora fosse menos completo que Alonso, Hamilton mostrava ser um piloto de primeira linha com uma qualidade bem elevada.

Ainda assim, o bicampeão fez uma temporada impecável. Com doze pódios, foi o piloto mais regular no campeonato, entretanto, por problemas de relacionamento, deixou a Mc Laren no final do ano. Já em 2008 fez sua primeira escolha equivocada na carreira: Na sua segunda passagem pela Renault,Fernando não iria pilotar um carro á altura do seu talento. Para piorar, naquela temporada surgiu outro rival de primeira linha, o jovem alemão Sebastian Vettel que se tornou o piloto mais jovem a vencer uma corrida no Grande Premio da Itália á bordo de pequena toro rosso.

Para o tremendo azar do bicampeão: MC Laren e Red Bull,tinham nos jovens Lewis Hamilton e Sebastian Vettel,dois super campeões para chamar de seus.

Apesar disso, Alonso mostrou sua qualidade diferenciada com as vitórias nos Grandes Premios de Singapura e do Japão. Na corrida em Singapura, o espanhol deu um show de pilotagem largando na décima quinta colocação. Em 2010, se transferiu para a Ferrari,mas, mais uma vez, o espanhol não teria o melhor carro do grid. Ainda assim, o príncipe das Astúrias venceu cinco corridas e terminou o mundial como vice-campeão. Embora fosse menos completo que Alonso, Vettel mostrou-se extremamente  talentoso e bateu o recorde do próprio Alonso sendo o campeão mais jovem na história da Formula 1.

Em 2011, Vettel e a Red Bull dominaram amplamente a competição. Mas, mesmo assim, o espanhol venceu o Grande Premio da Inglaterra, terminando quase um minuto a frente de Vettel. No ano de 2012, mais uma vez, Fernando mostrou seu valor com um equipamento inferior. Com terze pódios no ano, disputou o título mundial palmo á palmo com Vettel. No final de 2012, Alonso foi eleito o melhor piloto do ano em eleição na conceituada revista Autosport.

No mundial em 2013,mais uma vez foi vice campeão sem ter um carro competitivo. Então, o espanhol passou a ser considerado o melhor e mais completo piloto do grid. No entanto, o temperamento extremamente difícil fez com que tivesse problemas internos na Ferrari. Já desgastado na Ferrari, anunciou sua ida para a Mc Laren no final de 2014.

Fernando retornou a Mc Laren em 2015 e, mais uma vez, não iria pilotar um carro à altura do seu talento. Para piorar, Hamilton mostrou uma evolução impressionante e sepultou as chances de Alonso. Porém, o espanhol era considerado por especialistas o piloto mais completo do grid. Muitos baseiam esse conceito nos vices campeonatos com a Ferrari em 2010, 2012 e 2013 com um carro não tão competitivo. Apesar da qualidade diferenciada, segundo revistas especializadas, a personalidade difícil de Alonso lhe fechou portas nas principais equipes na Formula 1. Além disso, embora fossem menos completos que Alonso, Lewis Hamilton e Sebastian Vettel, eram indiscutivelmente grandes campões no automobilismo.

Muitos especialistas dizem que, nos tempos de Ferrari, fez muito mais do que o carro lhe permitiria fazer. Fernando foi, sem dúvidas, um dos gigantes do automobilismo, mostrando que nem sempre precisou dos melhores carros para vencer na sua carreira.

Embora tenha vencido apenas dois títulos mundiais, Fernando Alosno ainda é considerado por muitos, o melhor piloto da geração pós Schumacher na Formula 1.Muito veloz,muito inteligente,muito constante,um piloto completo.



Credito da Imagem :Portal Globo Esporte.

 

Corinthians fica no empate e se complica no Campeonato Paulista.

O Corinthians ficou no empate em 1 a 1 contra o Ituano na Arena Corinthians pelo Campeonato Paulista. O resultado mantém o alvinegro paulista fora da zona de classificação para as quartas de final no campeonato estadual.

O Corinthians começou com a posse da bola no primeiro tempo.Porém,não conseguia criar jogadas de ataque e nem finalizar a gol.O Ituano se posicionava na marcação com duas linhas de quatro a cinco jogadores e tentava jogar nos contra ataques.

O time de Itu abriu o placar com gol de Breno Lopes aos 14 minutos de jogo.O jogador tentou cruzar,mas a bola fez uma curva e foi na direção do gol.

O Ituano se fechou na defesa e o Corinthians passou a se lançar no ataque.O time corintiano esbarrou nas boas defesas do goleiro do Ituano no primeiro tempo.Contudo,Luan empatou para o Corinthians aos 47 minutos do primeiro tempo.

O Corinthians seguiu no ataque no segundo tempo.Contudo,o goleiro Edson fazia boas defesas e segurava o empate. O time de Itu se fechava na defesa e tentava matar o jogo nos contragolpes.

O técnico Tiago Nunes tentou dar mais força ao sistema ofensivo com três alterações.Contudo,o time corintiano ficou no empate jogando em casa.E assim se complicou no Paulistão.

São Paulo vence clássico e encaminha a classificação.

O São Paulo venceu o clássico contra o Santos,ontem no Estádio Cícero Pompeu de Toledo,em São Paulo por 2 a 1,e encaminhou a sua classificação para a fase final do Campeonato Paulista.

O resultado leva o São Paulo a 18 pontos,ficando muito perto da classificação para a fase final do campeonato estadual.Caso o Ituano não vença o Corinthians hoje,o tricolor paulista estará matematicamente classificado para as quartas de final do Campeonato Paulista. Já o Santos ainda permanece na liderança do Grupo A com 15 pontos ganhos.

A partida começou com um ritmo bem cadenciado.O São Paulo até tentou tomar a iniciativa jogando em casa,porém, pecava muito na conclusão das jogadas. O Santos tentava marcar forte e jogar nos contragolpes,se aproveitando dos erros do time tricolor.O goleiro Everson também vinha mostrando segurança quando acionado pelo ataque são paulino.

O Santos acabou abrindo o placar aos 29 minutos de jogo.Antony errou o passe e Arthur Gomes colocou o peixe em vantagem no placar.O time alvinegro se fechou na defesa e o tricolor passou a pressionar mais.Contudo,a situação santista se complicou com a expulsão de Jobson,ainda no primeiro tempo.

Fernando Diniz tentou deixar o São Paulo mais agressivo,colocando Pablo no lugar de Bruno Alves. A mudança deu resultado e o tricolor virou o marcador com dois gols de Pablo,aos 7 e 21 minutos da etapa final. O Santos ficou entregue no jogo eo São Paulo apenas passou a administrar a vitória até o apito final.

Palmeiras fica no empate sem gols em Limeira.

Em uma partida bem disputada, o Palmeiras ficou no 0 a 0 contra a Inter de Limeira, em Limeira, pela fase de classificação do Campeonato Paulista. Mesmo jogando com um a mais em quase todo o segundo tempo, o time alviverde não conseguiu  sair da boa marcação do time do interior e não chegou ao gol.

O Palmeiras começou com a posse de bola e tomando a iniciativa no primeiro tempo. O time de Vanderlei Luxemburgo tentou tocar a bola em velocidade na saída do meio campo para o ataque.Contudo,a Inter de Limeira apostou em um jogo bastante físico e amarrou o jogo com faltas no meio campo.

O time do interior fez uma boa marcação e anulou o ataque palmeirense no primeiro tempo.

No segundo tempo, a Inter ficou um jogador a menos com a expulsão de Airton. Entretanto, o time do interior manteve a marcação bastante eficiente e dificultou a criação palmeirense. O time palmeirense insistiu muito nas tabelas por dentro,sendo presa facial para a marcação dos donos da casa.

O goleiro Rafael Pin também mostrou segurança quando acionado pelo ataque palmeirense. Assim, a partida em Limeira terminou no empate sem gols.

São Paulo perde para o Botafogo em Ribeirão Preto.

Com um time reserva o São Paulo mostrou pouca inspiração e perdeu para o Botafogo por 1 a 0 em Ribeirão Preto,ontem á tarde pelo Campeonato Paulista.Ainda assim, o tricolor paulista permanece na liderança do Grupo C com 15 pontos.

O São Paulo até teve a posse da bola no primeiro tempo,mas teve dificuldades para criar jogadas de ataque.O Botafogo fez uma boa marcação com duas linhas de quatro a cinco jogadores e dificultou o ataque são paulino.

A única chance do São Paulo no primeiro tempo foi uma bola na trave de Shaylon.No segundo tempo,o Botafogo seguiu marcando forte e impedindo o ataque do São Paulo.O Bota acabou premiado com o gol de Didi aos 28 minutos da etapa final.

O São Paulo tentou sair mais, mas sem criatividade, esbarrou na boa marcação do Botafogo. Ainda assim, teve a chance do empate nos acréscimos, com Toró. Entretanto, o Botafogo soube segurar a vitória que lhe dá sobrevida na tabela do campeonato estadual.

Palmeiras empata com a Ferroviária.

O Palmeiras ficou no empate com a Ferroviária e perdeu a chance de alcançar a melhor campanha no Campeonato Paulista. O resultado manteve o alviverde na segunda colocação no Grupo B,três pontos atrás do Santo André,que perdeu para o Oeste por 1 a 0 nesta mesma rodada.

O Palmeiras começou o jogo tendo dificuldades para criar jogadas de ataque.A Ferroviária se posicionou com duas linhas de quatro a cinco jogadores e dificultou o ataque palmeirense.O time de Vanderlei Luxemburgo tinha a posse de bola,entretanto,não conseguia envolver a defesa da Ferroviária.

Ainda assim,William abriu o placar para o Palmeiras aos 11 minutos de jogo. A Ferroviária até tentou sair mais para o jogo,porém, o Palmeiras manteve a posse da bola e domínio das ações no primeiro tempo.

O Palmeiras seguiu com o controle do jogo no segundo tempo. Embora a Ferroviária tentasse criar mais jogadas de ataque, o Palmeiras conseguia impor razoavelmente sua melhor qualidade técnica.

Quando o Palmeiras dominava o jogo, a Ferroviária empatou com gol de Tony, aos 32 minutos da etapa final. O time do interior se fechou na defesa,e assim garantiu o empate jogando no Allianz Parque.

Corinthians fica no empate com Novorizontino e segue na lanterna do seu grupo.

O Corinthians ficou no empate com o Novorizontino,ontem a noite no estádio Jorge Ismael de Biasi,pela nona rodada do Campeonato Paulista.O resultado complica o alvinegro de Parque São Jorge no estadual: Com 10 pontos ganhos,o Corinthians fica a três pontos do líder Guarani,no Grupo D, e a um pontos do Red Bull Bragantino,que ainda joga nesta rodada contra a Ponte Preta.

O Corinthians não conseguiu atacar com eficiência no primeiro tempo.O time corintiano teve sérias dificuldades para criar jogadas e só conseguiu abrir o placar em lance de bola parada como zagueiro Gil aos 20 minutos de jogo.

Entretanto,o Novorizontino empatou o jogo logo aos 23 minutos,com gol de Jenilson.O time alvinegro se mostrou inoperante e não teve a mesma intensidade dos jogos anteriores e tão pouco a marcação pressão.

No segundo tempo,o alvinegro seguiu em dificuldades para criar jogadas.O Novorizontino fazia uma boa marcação e era mais perigosos nos contragolpes.O time de Tiago Nunes era irreconhecível e teve eficiência apenas no aspecto defensivo e agora já não depende mais das próprias forças para se classificar a próxima fase do campeonato estadual.

Santos vence o Mirassol no primeiro tempo na Vila Belmiro .

O Santos venceu o Mirassol por 3 a 1,na noite de ontem,no estádio Urbano Caldeira em Santos,pelo Campeonato Paulista.O resultado mantém o alvinegro praiano na liderança do seu grupo A com 15 pontos.Já o Mirassol segue com 13 pontos,na segunda posição no Grupo C.

O Santos começou no ataque no primeiro tempo do jogo.O time santista tocou a bola em velocidade e sufocou o Mirassol nos primeiros 45 minutos de jogo.Logo aos três minutos,Diego Pituca abriu o marcados para o Santos.Aos 18,Yuri Alberto ampliou a vantagem santista.Aos 22 minutos,Eduardo Sasha praticamente definiu a vitória alvinegra antes do trinta minutos de jogo.

O Santos seguia tocando a bola em velocidade e criando chances de fazer mais gols.Porém,Rafael Silva descontou para o Mirassol aos 31 minutos de jogo.

No segundo tempo os times diminuíram  o ritmo e o jogo caiu bastante.Os times não conseguiam tocar bem a bola e houveram muitos erros de passes na etapa final.Melhor para o Santos,que apenas administrou o placar até o apito final.

São Paulo vence a Ponte Preta em São Paulo.

O São Paulo venceu a Ponte Preta por 2 a 1,hoje a tarde no estádio Cicero Pompeu de Toledo,em São Paulo pelo Campeonato Paulista. A vitória deixa o São Paulo a caminho da classificação para a fase final e dá tranquilidade ao técnico Fernando Diniz.

O time são paulino começou com intensidade o primeiro tempo. O time de Fernando Diniz mostrou um volume ofensivo muito alto e não deu chance a Ponte Preta.Aos 9 minutos,o atacante Alexandre Pato abriu o placar para o São Paulo.

O time tricolor seguiu firme no ataque e criava sucessivas chances de gol. Aos 45 minutos, Reinaldo ampliou para o São Paulo no primeiro tempo.No segundo tempo,o São Paulo também começou melhor e teve chance para fazer o terceiro gol. A expulsão do zagueiro Yuri deixou a Ponte com um jogador a menos em campo.

Ainda assim, Dawhan diminuiu para o time campineiro. A Ponte tentou buscar o gol de empate, porém,o São Paulo soube impor a vantagem numérica e segurou a vitória.

Clássico da saudade termina em empate sem gols.

Santos e Palmeiras ficaram no empate em 0 a 0,ontem no estádio Paulo Machado de Carvalho em São Paulo,pelo Campeonato Paulista.

A mudança de jogo do técnico Jesulado Ferreira começou danado certo no Santos.O peixe foi mais perigoso no primeiro tempo do clássico e criou chances de abrir o marcador.O goleiro Weverton fez boas defesas no primeiro tempo e impediu com que o alvinegro praiano abrisse o placar nos primeiros 45 minutos de partida.

Entretanto,Vanderlei Luxemburgo mexeu no intervalo do jogo.O Palmeiras equilibrou mais as ações no segundo tempo do clássico,pois as entradas de Rony e do jovem Gabriel Veron,deram mais ofensividade ao time palmeirense.

Contudo,as emoções ficaram reservadas aos minutos finais,quando os times se lançaram ao ataque em busca da vitória.Os times passaram a buscar incessantemente o gol,entretanto,o clássico terminou em empate sem gols.