A marca histórica de Lewis Hamilton no Grande Premio do México em 2016

O britânico Lewis Hamilton, seguia fazendo história na Formula 1. O talento de Hamilton sempre foi indiscutível, contudo, o britânico passou a ser um estrategista de corrida, e consequentemente, um piloto tecnicamente mais completo.

Hamilton vinha tendo uma disputa acirrada com seu companheiro Nico Ropsberg em 2016. A Formula 1 chegava ao circuito de Hermanos Rodrigues, na Cidade do México, para o Grande Premio do México.

Nos treinos, Hamilton foi o mais veloz e fez a pole, com Nico Rosberg ao seu lado na primeira fila. Na segunda fila, tivemos o holandes Marx Verstappen e o australiano Daniel Ricciardo. Na terceira fila, tivemos o também alemão Niko Hulkenberg e o finlandes Kimi Raikkonen.

Hamilton largou e bem e manteve a liderança. Contudo, Hamilton porém, errou a freada da primeira curva, fritou pneus e passou reto, pela grama na chicane. O Saffety Car entrou na pista, após o incidente entre Fernando Alonso e Carlos Sainz.

A corrida foi retomada e Hamilton seguiu na liderança, seguido por Rosberg, Verstappen, Hulk, Raikkonen e Massa. Com 40 voltas, e após as paradas nos boxes, Hamilton liderava a corrida, com 04 segundos de vantagem para Rosberg. 

Hamilton fez uma corrida sem erros e venceu. Com o alemão Nico Rosberg em segundo e o australiano Daniel Ricciardo completando o pódio em terceiro. Lewis conquistou a 51ª vitória na carreira, igualando o tetracampeão, Alain Prost como segundo maior vencedor da história da Formula 1. 

Imagem : Portal Globo Esporte.

As diferenças entre Palmeiras e São Paulo.

Economia (ciência económica  ou ciência econômica ) é uma ciência que consiste na análise da produção, distribuição e consumo de bens e serviços. É também a ciência social que estuda a atividade económica, através da aplicação da teoria económica, tendo, na gestão, a sua aplicabilidade prática.

A economia é, geralmente, dividida em dois grandes ramos: a microeconomia, que estuda os comportamentos individuais, e a macroeconomia, que estuda o resultado agregado dos vários comportamentos individuais. Acompanho futebol desde os meus seis anos de idade.

Pelo Datafolha, o total de torcedores do Flamengo bate em 43 milhões. O Corinthians conta com 29,4 milhões de fãs e o São Paulo fecha o pódio com 16,8 milhões. O Palmeiras é o Top4 com 12,6 milhões. Como Vasco, Cruzeiro e Grêmio têm os mesmos 4%, a pesquisa indica 8,4 milhões para cada um do trio. Internacional e Santos entram na faixa de 6,3 milhões; o Atlético-MG aparece a seguir, 4,2 milhões. Já os times da faixa de 1% (Fluminense, Botafogo, Bahia, Sport, Santa Cruz, Fortaleza, Vitória e Ceará) estão com cerca de 2 milhões, cada, de acordo com uma reportagem do jornal Lance.

São Paulo e Palmeiras, estão, dentro da margem de erro, empatados em número de total de torcedores. Porém, talvez o padrão macroeconômico de consumo dos dois clubes, não seja exatamente o mesmo. O Palmeiras tem um traço italiano na sua história, devido a sua fundação como Palestra Itália. Posso estar enganado, mas sempre tive a impressão de que os torcedores alviverdes, estão concentrados nas classes com maior poder aquisitivo, levando uma certa vantagem macroeconômica sobre o meu tricolor.

Eu trabalho na loja Riachuelo do Shopping Ibirapuera. Na loja do São Paulo, vejo os torcedores saírem, no máximo, com duas sacolas nas mãos. Já na loja do Palmeiras, sempre vi os torcedores saírem com cinco ou seis sacolas. O alviverde se libertou do atraso do ' bom " e " barato" da era Mustafá Contursi. O Allianz Parque, apenas potencializou o potencial macroeconômico de consumo do Palmeiras.

O meu São Paulo seguiu o destino oposto. O clube que sempre foi marcado como um modelo de gestão, simplesmente parou no tempo. O atraso administrativo, potencializou ainda mais as já naturais dificuldades macroeconômicas são paulinas, considerando o padrão de consumo. O Estádio Cícero Pompeu de Toledo, o Morumbi, também já não é mais tão lucrativo, de acordo com o comentarista Jorge Nicola, no canal do Nicola.

Aliás, segundo uma matéria do canal do Nicola, a principal fonte de renda do Palmeiras, não é necessariamente a Crefisa. A desvantagem macroeconômica são paulina em relação ao alviverde, ficou bem evidente, devido ao abismo administrativo entre os dois clubes. Nos links abaixo, você confere as conquistas dos dois clubes, no site campeões do futebol.

https://www.campeoesdofutebol.com.br/titulos_palmeiras.html

https://www.campeoesdofutebol.com.br/titulos_sao_paulo.html

 

Imagem : Portal Globo Esporte.

 

A vitória de Nigel Mansell no Grande Premio de Portugal em 1986.

 A Formula 1 vinha tendo um campeonato mundial extremamente disputado em 1986. Para você ter uma ideia leitor (a), o quarteto ferrenho dos anos 1980, continuava uma disputa muita dura e acirrada pelo título mundial. A Formula 1 chegou ao Grande Premio de Portugal, trazendo o inglês Nigel Mansell na liderança do campeonato com 61 pontos, na sequencia vinha o brasileiro Nelson Piquet com 56, Alain Prost com 53 e o também brasileiro Ayrton Senna com 48.

Nos treinos, Ayrton Senna, guiando mais do que o seu Lótus, ficou com a pole, com Nigel Mansell ao seu lado na primeira fila. Na segunda fila, tivemos Alain Prost e Gerhard Berger. Já na terceira fila, tivemos o italiano Teo Fabi e Nelson Piquet. Na largada, Mansell foi arrojado e pulou na frente de Senna. Mansell e Senna foram abrindo vantagem, seguidos por Berger, Piquet e Prost.

Mansell vai abrindo vantagem na liderança ao longo da corrida. Já Piquet e Prost, finalmente conseguem superar Berger. Piquet para nos boxes na volta 28 e volta na pista na quarta posição. Senna para na volta 32 e volta em terceiro. No giro seguinte, o francês foi aos boxes, reestabelecendo a ordem após a largada: Mansell, Senna, Piquet, Prost.

Piquet recupera terreno e encosta em Senna na briga pelo segundo lugar. Piquet pressiona o compatriota e tenta a ultrapassagem a todo custo. Entretanto, no puro talento, Senna resiste aos ataques do rival, mesmo tendo menos equipamento. Piquet acaba roda na volta 64 e volta em quarto. Prost agradece e pula para terceiro.

Mansell não comete erros e vence sua quinta corrida no ano, a sétima na sua carreira. Senna, que vinha em segundo, fica sem gasolina nas voltas finais, sendo superado por Prost e Piquet. Nigel Mansell é o vencedor, com Alain Prost em segundo e Nelson Piquet completando o pódio em terceiro. Ayrton Senna, chegou na quarta posição.

Após a corrida. A classificação trazia Nigel Mansell na liderança com 70 pontos, seguido de Nelson Piquet com 60 e Alain Prost com 59. Ayrton Senna com 51 pontos, estava matematicamente fora da briga pelo campeonato.

Imagem : Portal Globo Esporte.

Santos vence Goiás em jogo polemico.

 Em um jogo bem disputado, o Santos venceu o Goiás por 3 a 2, ontem á noite, no estádio Hailé PInheiro, em Goiânia, pelo Campeonato Brasileiro. o jogo também foi marcado pela intervenções do VAR.

Com a vitória, o Santos deu um salto na tabela e chegou à sexta posição, com 20 pontos somados. Já o Goiás segue na lanterna com nove pontos conquistados e com três jogos a menos que os adversários que aparecem logo cima.

O jogo foi bastante disputado desde o inicio. O Goiás abriu o placar logo aos cinco minutos de jogo, com gol de Vinicius. O Santos passou a atacar mais, e assim deu espaços para o Goiás contra atacar. O jogo ficou mais disputado e bem parelho. Marinho, cobrando pênalti assinalado pelo VAR, empatou a partida. O Santos acabaria virando o placar, em novo pênalti assinalado pelo VAR. O Santos, na sequencia, teve um jogador expulso, em lance revisto pelo VAR.

Ainda assim, o time santista virou o placar, com  gol contra de Jefferson. Jogando no contra ataque, o Peixe ampliou, com gol de Marcos Leonardo. Contudo, o Goiás diminuiu aos 39, com gol de Victor Andrade.

Os goianos passaram a buscar o empate, enquanto os santistas passaram a jogar nos contra golpes. O jogo ficou emocionante, porém, os santistas confirmaram a vitória após três empates consecutivos.

Em jogo fraco. São Paulo empate com Coritiba.

O São Paulo empatou em 1 a 1 com o Coritiba, agora pouco, pelo Campeonato Brasileiro. O Coritiba permanece na zona da degola, enquanto o São Paulo perde posições com as vitórias de Flamengo e Palmeiras na rodada.

O jogo foi muito fraco. O São Paulo até teve a posse da bola, entretanto, teve muita dificuldade para criar jogadas. Mesmo com as linhas avançadas, o time são paulino não criou nada durante todo o jogo. O time tricolor perdia por 1 a 0, e somente achou o gol de empate em um erro do zagueiro adversário.

Por sua vez, o Coritiba se propôs apenas a marcar e sair no contragolpe. O time paranaense, de fato, marcou muito bem durante todo o jogo. A proposta do Coritiba passou a dar certo após fazer 1 a 0 em cobrança de falta. Os paraenses passaram a marcar, e eventualmente, contra atacar.

Ficou clara as limitações técnicas dos dois times. O Coritiba terá muito trabalho para fugir da zona do rebaixamento. O São Paulo também sofre com a falta de criatividade e vulnerabilidade na defesa. Salvo alguns valores individuais, o time são paulino tem suas limitações técnicas, certamente o técnico Fernando Diniz terá muito trabalho até o final da temporada.

Palmeiras vence Ceará e alivia a pressão no clube.

 O Palmeiras superou a grande atuação de Fernando Prass e venceu o Ceará por 2 a 1, ontem á noite, no Allianz Parque, em São Paulo, pelo Campeonato Brasileiro.

Com a vitória, o Alviverde chegou a terceira posição do campeonato nacional, com 22 pontos - dois a menos que o líder Atlético-MG. O Ceará permanece com 14 pontos, na 12ª colocação.

O Palmeiras teve muita velocidade no toque de bola. O meio campo palmeirense envolveu a defesa cearense e criou boas chances de gol. O goleiro Fernando Prass teve boa atuação e evitou o quanto o pode os gols alviverdes.

O Ceará tentou jogar nos erros do Palmeiras. O time cearense pressionou o jovem Patrick de Paula, chegando a complicar a saída de bola alviverde. O time cearense teve uma boa marcação, conseguindo chegar bem nos contragolpes.

Contudo, o time alviverde atacou mais durante os 90 minutos. O goleiro Fernando Prass fez grande atuação. Entretanto, prevaleceu a maior qualidade individual do elenco alviverde.

Corinthians empate com Bragantino e fica mais perto da zona da degola.

 O Corinthians empatou em 0 a 0 com Red Bull Bragantino, ontem a noite, no estádio Nabi Abi Cheild, em Bragança Paulista, pelo Campeonato Brasileiro. O resultado aumenta a crise do Alvinegro, que fica mais perto da zona de rebaixamento. O Timão continua a dois pontos da zona de rebaixamento, mas pode perder mais posições na rodada, já que os rivais que brigam contra a degola ainda jogam neste domingo

O Corinthians atuou  com duas linhas de quatro jogadores. Contudo, o time corintinao tem muita dificuldade na criação de jogadas por causa do desentrosamento do time. O time alvinegro erra muitos passes, tornando o time inoperante no setor ofensivo.

Já o Red Bull Bragantino demonstra ter mais entrosamento coletivo e boa velocidade de jogo. O time tem criatividade, porém, finaliza muito pouco a gol. O time corintiano mostrou que terá muito trabalho com o desentrosamento e falta de criatividade no meio campo.

A vitória de Ayrton Senna no Grande Premio do Japão em 1993.

 Alain Prost já havia conquistado o tetracampeonato mundial no grande prêmio de Portugal, ainda assim havia a luta pelo vice-campeonato entre Ayrton Senna e o britânico Damon Hill da Williams, quando o circo da fórmula 1 chegou ao circuito de Suzuka, Hill tinha 62 pontos no campeonato contra 53 de Senna.

Nos treinos, como de costume naquela temporada, Alain Prost fez a pole com sua Williams, com Ayrton Senna ao seu lado na primeira fila do grid. Na segunda fila tivemos o finlandês Mika Hakkinen companheiro de Senna na Mc Laren e o alemão Michael Schumacher com a Benneton. Na terceira fila tivemos os britânicos Damon Hill e Derek Warwick.

Na largada Senna vai bem e toma a primeira posição, o tricampeão tenta se esforçar ao máximo para fazer voltas rápidas no inicio da corrida para voltar na frente após parar nos boxes. Contudo Senna perde a liderança após parar nos boxes na décima terceira volta. Prost assumiu a liderança, mas rodou na vigésima volta quando já chovia na pista. Então o brasileiro deu um show sob chuva com pneus de pista seca e descontou os quinze segundos que Prost tinha de vantagem.

Ambos pararam nos boxes e Senna voltou na frente mesmo com uma parada a mais, Ayrton manteve a concentração e começou a abrir vantagem na liderança da corrida. A chuva parou na volta 35, mas ainda assim Senna se manteve constante e manteve a ponta, assim o tricampeão venceu em Suzuka e chegou a marca de 40 vitórias na sua carreira, e se firmava até então, como o segundo maior vencedor de corridas na Formula 1. Alain Prost chegou em segundo e Mika Hakkinem completou o pódio em terceiro. Damon Hill chegou em quarto e Senna descontava para apenas dois pontos a vantagem do inglês na briga pelo vice campeonato.

Com 40 triunfos na carreira, como o segundo maior vencedor de corridas na história da Formula 1, o brasileiro ficava atrás apenas de Alain Prost, no ranking de vencedores de corrida na história da Formula 1. O francês era o  então recordista, com 51 triunfos . 

Confira no link á seguir, a comparação de Ayrton Senna como os demais campeões mundiais na história da Fórmula 1. A comparação de dá nas 161 corridas. ( Numero que Ayrton Senna pode computar na sua carreira)https://www.terra.com.br/parceiros/guia-do-carro/senna-so-perde-para-schumacher-no-ranking-de-161-corridas,3f9160f6fe2181d1d9cfd98ac275d45agiaw1xie.html

Imagem : Site Oficial Ayrton Senna.

O primeiro título mundial de Alain Prost no Grande Premio da Europa em 1985

 O francês Alain Prost vinha de dois vices campeonatos consecutivos em 1983 e 1984,perdendo os títulos mundiais ,para o brasileiro Nelson Piquet e o austríaco Niki Lauda, respectivamente.

Entretanto, Alain vinha fazendo um campeonato absolutamente perfeito em 1985, com uma temporada perfeitamente consistente e sem nenhum erro. O Grande Prêmio da Europa, realizado em Brands Hach, era a décima quarta e antepenúltima etapa no campeonato mundial de Formula 1,e que seria finalmente a consagração de Prost.

Contudo, o brasileiro Ayrton Senna foi o mais veloz nos treinos e fez a pole, com seu compatriota Nelson Piquet ao seu lado na primeira fila do grid. Na segunda fila ,tivemos o inglês Nigel Mansell e o finlandês Keke Rosberg, com as duas Williams. Já terceira fila, tivemos os franceses Philipe Streiff e Alain Prost.

Na largada, Senna parte bem e ultrapassa Piquet, assumindo a liderança da corrida. Na sequencia, Piquet também acaba sendo ultrapassado por Mansell, caindo para o terceiro lugar.

Entretanto, Rosberg se mostra arrojado e toma a segunda posição de Mansell. Já Prost começa a corrida economizando os componentes da sua MC Laren( motor,gasolina e pneus),visando as grandes acelerações nos momentos decisivos da corrida.

Ainda assim, Prost começa uma corrida de recuperação, ultrapassando Thierry Boutsen e Philipe Streiff para subir para a décima primeira posição ,pois o francês havia perdido posições na largada. Com o carro mais inteiro Prost continua escalando o pelotão, ultrapassando Martin Brundle e Jaques Laffite. Piquet abandona logo na sexta volta devido a um acidente.

Prost continua sua escalada no pelotão, ultrapassa Michele Alboreto, pulando para o sexto lugar. Prost começa a administrar a corrida, para garantir o título mundial nas últimas voltas . Rosberg vinha cada vez mais rápido e tenta se aproximar de Senna na briga pelo segundo lugar.

Contudo, Senna fazia uma corrida inteligente, poupando combustível o máximo e não cometendo nenhum erro. Já Nigel Mansell, seguia firme na liderança, e assim o fez, vencendo finalmente seu primeiro grande prêmio na carreira, Ayrton Senna chegou em segundo e Keke Rosberg completou o pódio em terceiro.

Contudo, a grande estrela da corrida, a também do campeonato, foi o francês Alain Prost. Com o quatro lugar, Prost finalmente conquistava o seu primeiro campeonato mundial na Formula 1.

A Formula 1 testemunhava um novo campeão, e nesse novo campeão, um grande piloto.. Pois vejam só. Prost já tinha conquistado 21 vitórias, em apenas 86 grandes prêmios. Alain já era um dos cinco maiores vencedores de corrida na história da Formula 1,com apenas cinco anos de carreira no automobilismo . Assim, finalmente, era consagrado o estilo de pilotagem seguro, leve e elegante de Prost.

Imagem : Facebook Alain Prost.

O segundo título mundial de Nelson Piquet no Grande Premio da África do Sul em 1983.

 Nelson Piquet e Alain Prost vinham tendo uma disputa acirrada no Campeonato Mundial em 1983. Piquet vinha de duas vitórias seguidas nos Grandes Prêmio da Itália e Europa. Ainda assim, Prost liderava o campeonato, com 57 pontos contra 55 de Piquet.

Além disso, o francês tinha quatro vitórias contra três do brasileiro. Nos treinos, Patrick Tambay ficou com a pole, com o próprio Piquet ao seu lado na primeira fila.

Prost largou em quinto, na largada, pulou para quarto. Na sequência, Prost pula para terceiro. Entretanto, Piquet estava na liderança da corrida, o que não resolveria para Prost.

Prost para nos boxes na volta 34, o que parecia ser uma troca de pneus, acabou se transformando em um problema elétrico, o francês desceu do carro e abandonou a corrida.

Com Prost fora, Piquet precisaria somente do quarto lugar para ganhar o campeonato. Nelson começou a poupar o carro, visando não ficar sem combustível. Assim, Ricardo Patrese venceu a corrida, com Andrea de Cesaris sem segundo, Nelson Piquet completou o pódio em terceiro, garantindo assim o seu segundo título mundial, igualando assim o compatriota Emerson Fitipaldi.

O destaque foi a tática que Piquet havia bolado junto com a equipe Brabhan. O brasileiro optou por colocar pouca gasolina em um dos carros, obrigando os rivais á forçar o ritmo e parar para reabastecer.

Imagem : Site Motorsport . Portal UOL

A marca histórica de Lewis Hamilton no Grande Premio do Japão em 2015.

 No Grande Premio do Japão, no circuito de Suzuka, há cinco anos, o britânico Lewis Hamilton atingia uma marca histórica na sua carreira.

Nos treinos, contudo, o alemão Nico Rosberg, foi o mais veloz e ficou com a pole, com o próprio Hamilton ao seu lado na primeira fila do grid. Na segunda fila, tivemos o finlandês Valteri Bottas e o alemão Sebastian Vettel. Já na terceira fila, tivemos o brasileiro Felipe Massa e o também finlandês Kimi Raikkonen.

Na largada, Hamilton foi certeiro e ultrapassou Rosberg. O alemão também foi ultrapassado por Sebastian Vettel e Valtteri Bottas. Hamilton fez voltas voadoras e começou a abrir vantagem nas primeiras voltas da corrida.Rosberg assumiu a segunda posição quando Vettel e Bottas foram aos boxes, mas os pilotos da Ferrari e da Williams logo retomaram suas posições de fato. 

A vantagem aberta nas primeiras voltas, fez Hamilton voltar na liderança após parar nos boxes. Rosberg conseguiu finalmente chegar á segunda posição durante a corrida. Entretanto, Hamilton fazia uma corrida impecável, sem cometer qualquer erro em Suzuka. O britânico fazia um pilotagem perfeita, administrando a corrida com perfeição. E assim Hamilton chegava, enfim, a sua 41ª vitória na sua carreira, se igualando ao tricampeão Ayrton Senna, seu grande ídolo. O alemão Nico Rosberg chegou em segundo e o tetracampeão Sebastian Vettel completou o pódio em terceiro.

Imagem : Portal Globo Esporte.

A marca histórica de Sebastian Vettel no Grande Premio de Cingapura em 2015.

O alemão Sebastian Vettel atingia há cinco anos, uma marca histórica no Grande Premio de Singapura em 2015. Vettel vinha contrabalançando a superioridade da Mercedes em relação a Ferrari.

Nos treinos, Sebastian fez a pole, com o australiano Daniel Ricciardo ao seu lado na primeira fila do grid. Na segunda fila, tivemos o finlandês Kimi Raikkonen e Daniil Kyvat .Na terceira fila, tivemos Lewis Hamilton e Nico Rosberg.

N largada, Vettel foi muito bem e manteve a liderança. Dos dez primeiros, o brasileiro Felipe Massa fez uma boa corrida de recuperação, subindo de nono para oitavo. Mais atrás, Nasr pulou de 16º para 14º.  

Vettel vinha fazendo uma corrida impecável e vinha mantendo um a distancia de mais de cinco segundos para Daniel Ricciardo. Felipe Massa se envolveu em um acidente O alemão da Force India manteve a tangência na curva e atingiu o carro do brasileiro. Hulk abandonou, foi considerado culpado pela direção de prova e punido com a perda de três posições no grid da próxima corrida. Enquanto Massa conseguiu continuar na prova, mas precisou fazer uma nova parada.

O saffety car veio a pista . Vettel manteve a liderança na reelargada e vinha fazendo uma corrida impecável na liderança. Hamilton teve problemas de motor e começou a perder posições durante a corrida. Vettel mantinha uma boa vantagem e tentava poupar o carro ao máximo durante a corrida.

Um homem invadiu a pista e o saffety car foi novamente acionado. Contudo, Vettel novamente manteve a liderança da corrida. E assim, Vettel venceu o Grande Premio de Cingapura. Daniel Ricciardo chegou em segundo e Kimi Raikkonen completou o pódio em terceiro.

Vettel chegava a 42 vitórias na sua carreira, se firmando até então,  como um dos três maiores vencedores de corrida na história da Formula 1. Sebastian estava atrás, até então, apenas dos 51 triunfos de Alain Prost e dos 91 grandes prêmios de Michael Schumacher.

Imagem : Site Gazeta Esportiva.

Corinthians fica no empate sem gols jogando em casa.

 O Corinthians empatou em 0 a 0 contra o Atlético Goianiense, ontem á noite, na Arena Corinthians, em São Paulo pelo Campeonato Brasileiro. O time goiano foi a 14 pontos na tabela, enquanto o alvinegro ficou com 13.

O Atlético tocou melhor a bola no primeiro tempo. Os goianos envolveram completamente a defesa corintiana e criaram pelo menos tres chances claras de gol nos primeiros 45 minutos de partida. Os corintianos não conseguiram sair da marcação atleticana e foram totalmente envolvidos no primeiro tempo.

Contudo, os alvinegros tocaram melhor a bola no segundo tempo. O time corintiano mostrou mais velocidade nos primeiros vinte minutos da etapa final e obrigou o goleiro Jean a fazer  pelo menos duas boas  defesas. Entretanto, os atleticanos se reposicionaram melhor á partir dos trinta minutos. Os goianos fizeram valer seu melhor jogo coletivo e valorizaram com eficiência a posse da bola até o apito final.