Corinthians volta a vencer após oito jogos.

O Corinthians, enfim, voltou a vencer no Campeonato Brasileiro,após oito jogos.O alvinegro venceu o Fortaleza por 3 a 2,ontem á noite,na Arena Corinthians,ganhando fôlego por uma vaga na Copa Libertadores da América em 2020.

Apesar da troca de técnico, o Corinthians continuou com a mesma dificuldade na criação de jogadas no primeiro tempo. Mesmo tendo posse de bola,o time corintiano não conseguia ter criatividade no meio campo,sendo previsível para a boa marcação do Fortaleza.

Aos 36 minutos, Romarinho abriu o placar para o Fortaleza. Atrás no placar, o alvinegro saiu mais para o jogo,e assim,chegou ao empate aos 39 minutos,com gol de Mauro Boselli.

O segundo tempo começou bastante equilibrado, pois os dois times buscavam mais o jogo. Aos 02 minutos, Júnior Urso virou o marcador para o Corinthians. Porém, Kieza empatou para o Fortaleza aos 06 minutos.

O jogo seguiu bastante disputado, pois ambos precisavam muito da vitória. O jogo seguia bastante equilibrado, até que Mauro Boselli fez o terceiro gol para o Corinthians.

O Fortaleza tentou buscar o empate, mas o Corinthians era perigoso nos contragolpes. O jogo seguiu bem disputado, mas o alvinegro soube segurar três importantes na tabela do Brasileirão.

A ultima vitória de Ayrton Senna no Grande Premio da Austrália em 1993.

O Grande Premio da Austrália era a ultima corrida do Mundial de Formula 1 em 1993. Em 1993, apesar do grande domínio das Williams, a corrida na Austrália tinha um sabor especial. A ultima corrida do ano marcava a aposentadoria do francês  Alain Prost e a despedida do brasileiro Ayrton Senna da MC Laren.

O Italiano Ricardo Patrese,que era o recordista em Grandes Premios na Formula 1,com 256 largadas. Patrese havia competido por longas 17 temporadas, acabou tendo seu recorde quebrado pelo brasileiro Rubens Barrichello, apenas em 2008.

Nos treinos, Ayrton foi mais veloz e fez a pole,com Alain Prost ao seu lado na primeira fila do grid. Na segunda fila, tivemos Damon Hill e Michael Schumacher. Já na terceira fila,tivemos Mika Hakkinen e Gerhard Berger.Já na quarta fila,tivemos Jean Alesi e Martin Brundle.

A largada acabou sendo muito complicada, sendo interrompida por duas vezes, pois a Tyrell de Ukyo Katayama e o Jordan de Eddie Irivine tiveram problemas de motor.

Ayrton fez uma boa largada e foi tentando abrir  maior vantagem possível nas primeiras voltas da corrida. Senna fazia uma corrida absolutamente segura, só perdendo a liderança da corrida na volta 23, quando parou para trocar pneus. Entretanto, Ayrton retomaria o primeiro lugar na volta 29, e assim foi fazendo uma corrida segura.

Ayrton começou a poupar o carro, para evitar o desgaste desnecessário dos seus pneus. E então, Senna seguiu absoluto na liderança da corrida, vencendo sua quinta corrida no ano. Alain Prost chegou em segundo e Damon Hill completou o pódio em terceiro.

Senna chegou a impressionante marca de 41 vitórias na sua carreira em 158 Grandes Prêmios disputados. Ayrton estava atrás apenas de Alain Prost, que era o o recordista máximo de vitórias na Formula 1,com 51 triunfos.

A MC Laren chegou a 104 vitórias, ultrapassando a Ferrari e se tornando a equipe mais vitoriosa na história. No pódio, Ayrton ergueu a mão esquerda de Alain Prost, mostrando o respeito mutuo por um em relação ao talento do outro no automobilismo.

Credito da Imagem :Site Oficial Ayrton Senna.

A marca histórica de Ayrton Senna no Grande Premio do Brasil em 1991.

O brasileiro Ayrton Senna já era um piloto mais do que consagrado na Formula 1.Em seis anos de carreira,já tinha dois títulos mundiais,e também já era um dos três maiores vencedores de corrida na história da categoria máxima do automobilismo mundial.

Senna havia vencido o Grande Premio dos Estados Unidos,porém,o brasileiro nunca havia vencido o Grande Premio do Brasil.Assim,Ayrton chegou muito focado em Interlagos,disposto a acabar com a incomoda escrita.Mas,entretanto,as Williams havia se aperfeiçoado em relação a temporada anterior em 1990,com o motor Renault e o cambio semi automático,as Williams seriam uma pedra no sapato de Ayrton Senna em 1991.

Nos treinos,Ricardo Patrese e Nigel Mansell,vinham assegurando a primeira fila do grid,com primeiro e segundo lugares respectivamente.Porém,Ayrton tirou uma volta voadora nos últimos instantes,cravando o tempo de 1:16 392,contra 1;16:775 de Patrese,chegando a marca de 54 poles na sua carreira.

Na corrida, Ayrton fez uma largada segura e se manteve em primeiro, já Mansell ultrapassou Patrese e pulou para o segundo lugar. Senna e Mansell abriam vantagem e ditavam o ritmo da corrida. As paradas nos boxes poderia fazer a diferença. A parada da MC Laren foi perfeita, assim como a da Williams.

Ayrton vinha fazendo uma corrida muito consistente e se mantendo seguro no primeiro lugar. Já Mansell, teve que fazer uma segunda parada para trocar o pneu furado, o que deu a Senna ainda mais folga na liderança. Foi então que os problemas mecânicos começaram a aparecer no carro de Senna. Primeiro Ayrton perdeu a quarta marcha, tendo que passar da terceira marcha direto para a quinta. Nesse momento, Mansell com problemas no cambio semiautomático de sua Williams, abandona a corrida após uma rodada.

Ayrton tinha que fazer um esforço muito grande, segurando a alavanca do cambio com a mão direita e pilotando com a esquerda. Senna ia perdendo as marchas do seu carro, até lhe sobrar apenas a sexta marcha engatada. A corrida ficou dramática, pois Patrese voava na pista e ia diminuindo a diferença. Porém, Ayrton tirou uma volta do bolso nos instantes finais, e assim venceu pela primeira vez o Grande Premio do Brasil, com Ricardo Patrese em segundo e Gerhard Berger completando o pódio em terceiro.

A vitória em Interlagos, também foi uma marca histórica na carreira do brasileiro. Ayrton chegava a 28 vitórias na sua carreira e se tornava até então, o segundo maior vencedor de corridas da história da Formula 1,Em grande atuação,Ayrton  superava as 27 vitórias do também tricampeão Jackie Stewart. Ayrton Senna ficava apenas atrás de Alain Prost, que era o recordista máximo na história Formula , com 44 vitórias.

Credito da Imagem :Jornal O Globo

A vitória de Alain Prost no Grande Premio do Brasil em 1990.

O campeonato mundial em 1990, prometia uma disputa acirrada entre o brasileiro Ayrton Senna e o francês Alain Prost. Alain havia acertado os carros da Ferrari, com o cambio semi automático,enquanto Ayrton havia trabalhado com maestria a parte aerodinâmica dos carros da MC Laren.

Ayrton havia vencido a corrida anterior no Grande Premio dos Estados Unidos, e assim, chegava com confiança para o Grande Premio do Brasil, que iria ser disputado em São Paulo após dez anos.

Nos treinos, Senna foi o mais veloz e fez a pole,com seu companheiro Gerhard Berger ao seu lado na primeira fila do grid.Já na segunda fila,tivemos Thierry Boutsen e Ricardo Patrese com as Williams. Já na terceira fila, tivemos Nigel Mansell e Alain Prost, com as duas Ferraris.

Alain sempre foi marcado por um estilo de pilotagem seguro, leve e muito elegante. Um dos exemplos disso era a economia dos componentes do carro  (motor,gasolina e pneus) durante a maior parte da corrida,para que as grandes acelerações de dessem somente nos momentos mais decisivos da corrida ( como nos instantes de ultrapassagem).Adotando essa forma racional e calculista de competição,Prost ficou conhecido como o “professor”.

As arquibancadas em Interlagos estavam lotadas.Ayrton fez uma largada conservadora e manteve a ponta  no começo da corrida. Allain fazia uma corrida de recuperação, já havendo pulado da sexta para a quarta colocação.

Apesar de não contar com Berger para manter o primeiro lugar, Senna aumentou sua vantagem na liderança da corrida, pois Thierry Boutsen cometeu um erro ao entrar nos boxes, ao atropelar um dos pneus novos e quebrar o bico do seu Williams.

Ayrton vinha fazendo uma corrida segura e se mantendo em primeiro. Entretanto, o brasileiro se chocou com Satouro Nakajima na volta 42 e teve que fazer uma parada emergencial para trocar o bico da sua MC Laren. Ayrton teve que fazer uma corrida intensa de recuperação, fazendo varias ultrapassagens.

Já Alain, que havia economizado os componentes do carro na primeira metade da corrida, fez as grandes acelerações para vencer pela sexta vez o Grande Premio do Brasil. O austríaco Gerhard Berger chegou em segundo e Ayrton Senna ainda completou o pódio em terceiro.

Prost chegava a impressionante marca de 40 vitórias na sua carreira, e assim, se mantinha até então, como o maior vencedor de corridas da história da Formula 1 em todos os tempos.

Credito da Imagem :Jornal Lance.

A marca histórica de Nelson Piquet no Grande Premio do Brasil em 1986

O Campeonato Mundial em 1986 prometia ser um dos mais disputados na história da Formula 1.Sim leitor (a):Haviam três gênios da velocidade disputando o título (Alain Prost,Nelson Piquet e Ayrton Senna),e um pouco abaixo,havia o inglês Nigel Mansell,que enfim,havia começado a desabrochar na Formula 1 em 1985.

A temporada em 1986 trazia novidades, o brasileiro Nelson Piquet iria estrear na Williams, e assim, prometia brigar pelo seu terceiro título mundial na carreira. O atual campeão Alain Prost, tentaria correr por fora para tentar o bicampeonato. E na Lótus, tínhamos o também brasileiro Ayrton Senna,que vinha assombrando a Formula 1, desde a sua estreia na Toleman em 1984.

Nos treinos, Ayrton foi o mais veloz e ficou com pole,com o seu compatriota Nelson Piquet ao seu lado na primeira fila. Já na segunda fila, tivemos Nigel Mansell e René Arnoux. Enquanto na terceira fila,tivemos Jacques Laffite e Michele Alboreto.

Na largada,Senna parte bem e mantém o primeiro lugar.Já Mansell largou melhor que Piquet e tomou a segunda colocação.O inglês tentou ultrapassar Ayrton na sequencia,porém,não obteve o mesmo êxito.

Ayrton tentava manter o primeiro lugar com uma corrida extremamente segura,no entanto,entretanto,acabou superado por Nelson Piquet. Nelson então começou a mostrar todo a experiência dos seus dois campeonato mundiais,começando a conduzir com velocidade e extrema precisão.

Já Ayrton,também mostrou muita inteligência,ao economizar os componentes de sua Lótus para manter a segunda posição.Já Alain Prost,vinha em uma corrida de recuperação,pois havia largado em nono.No entanto,Alain abandonou na volta 30,com problemas de motor na sua MC Laren.

Piquet fazia uma corrida segura, e assim venceu o Grande Premio do Brasil, com Ayrton Senna em segundo e Jacques Laffite completando o pódio em terceiro. Com o triunfo, Nelson chegava a 14 vitórias na sua carreira, e assim se igualava ao compatriota e também bicampeão Emerson Fitipaldi,vencendo pela segunda vez o Grande Premio do Brasil.

Credito da Imagem :Portal Globo Esporte.

Lewis Hamilton faz história no Grande Premio dos Estados Unidos.

O britânico Lewis Hamilton continua fazendo história na Formula 1.Hamilton chegou em segundo lugar ontem a tarde no Grande Premio dos Estados Unidos,e assim,conquistou seu sexto título mundial. A conquista do hexacampeonato, fez Hamilton se aproximar ainda mais do alemão Michael Schumacher, que ainda é grande recordista da história da Formula 1, com sete títulos mundiais.

Na largada, Valteri Bottas partiu bem e manteve o primeiro lugar. Já o holandês Marx Verstappen soube aproveitar a pista limpa, ao ultrapassar o alemão Sebastian Vettel e pular para o segundo lugar. Já Lewis Hamilton, vinha escalando o pelotão, já havendo passado de quinto para terceiro.

 Vettel vinha apenas em sétimo e não conseguia se aproximar da Renault de Daniel Ricciardo. Bottas seguia na liderança, enquanto Hamilton vinha voando na pista e se aproximava de Verstappen. Já Vettel abandonou na oitava volta, o tetracampeão passou por cima da zebra na curva 9, o que acabou danificando a suspensão traseira direita.

Hamilton pularia para o segundo lugar, após Verstappen parar nos boxes. Bottas fazia uma corrida muito segura e se mantinha em primeiro, já Hamilton fez uma segunda troca de pneus para ir até o final da corrida. Lewis voltou a pista em terceiro,seguido por Charles Leclerc e Daniel Ricciardo.

Hamilton já  estava em primeiro, porém, suportou a pressão de Bottas apenas até a volta 53. E assim, o finlandês venceu a corrida, com Lewis Hamilton em segundo e Marx Verstappen completando o pódio em terceiro.

Santos vence o Botafogo e se mantém entre os primeiros no Brasileirão.

O Santos venceu o Botafogo por 4 a 1,ontem no estádio Urbano Caldeira em Santos,pelo Campeonato Brasileiro.O alvinegro praiano fez um jogo consistente e dominou completamente o jogo,bem ao estilo de Jorge Sampaoli. A vitória fez o Santos se aproximar da vaga para a Copa Libertadores da América em 2020.

O Santos começou no ataque o primeiro tempo do jogo. Com uma marcação pressão,o time praiano encurralou os botafoguenses no campo defensivo.Em apenas 14 minutos,já vencia por 2 a 0,com gols de Eduardo Sasha e Marinho.

O Peixe dominava o jogo e não corria qualquer risco.Entretanto,o Botafogo ainda diminui  com gol de Igor Cássio.No entanto,o time de Jorge Sampaoli não cometia erros,tocava bem a bola não permitindo o contragolpe dos cariocas no primeiro tempo.

No segundo tempo, o Peixe se manteve no ataque, e fez mais gols, com Soteldo aos 22 e 23 minutos da etapa final. O Botafogo tentava sair para o jogo,porém,o Santos tinha o controle total das ações. Apesar da crise financeira que afeta o clube, o Santos tem jogado um futebol muito agradável de ser ver.

Jorge Sampaoli está muito além do que se poderia esperar do Santos no começo desse ano,devido a crise financeira do clube.

Flamengo liquida o Corinthians e se aproxima do título do Campeonato Brasileiro.

Com três gols de Bruno Henrique, o Flamengo goleou o Corinthians por 4 a 1,no estádio Mario Filho no Rio de Janeiro,pelo Campeonato Brasileiro.A vitória mantém o rubro negro oito pontos á frente do Palmeiras na liderança do campeonato nacional.A vitória também fez com que o Flamengo atingisse 17 jogos de invencibilidade no Brasileirão,um recorde na história do clube.

O jogo começou bem equilibrado no primeiro tempo,a defesa corintiana conseguia fazer uma boa marcação,e assim,ia mantendo o jogo ofensivo flamenguista sob controle até os 40 minutos de jogo. Entretanto,tudo mudou á partir dos 42 minutos,quando o goleiro Cássio fez pênalti em Arrascaeta.

Bruno cobrou a penalidade, Cássio espalmou, e ele abriu o placar no rebote. O Flamengo ganhou confiança e passou a atacar com mais perigo. Aos 47 minutos, Bruno fez o segundo gol do Flamengo.

No segundo tempo, o Flamengo fez o terceiro gol logos aos 30 segundos, novamente com Bruno Henrique. Com três a zero no placar, o Flamengo passou a administrar o resultado, visando não correr riscos. O Corinthians temendo sofrer uma goleada, passou a tentar sair um pouco mais. E assim, diminuiu o placar com Mateus Vital.

Entretanto, o time de Jorge Jesus era perigos nos contragolpes, e fez o quarto gol com Vitinho. O Flamengo joga por música no Campeonato Brasileiro, e convenhamos, já tem o título nacional praticamente assegurado. Já o Corinthians, perdeu toda a competitividade, que lhe fez empilhar tantas taças nesta década.

Weverton brilha e Palmeiras vence o Ceará.

O Palmeiras venceu o Ceará por 1 a 0,ontem á noite no Alliaz Parque,pelo Campeonato Brasileiro. A vitória fez o alviverde diminuir momentaneamente para cinco pontos a distancia para o líder Flamengo. Porém, o jogo não foi nada fácil, pois o Ceará não se intimidou jogando fora de casa e não se limitou á se defender.

O jogo começou bastante disputado no primeiro tempo. Embora o time alviverde tivesse a posse da bola, o time cearense não se limitou a ficar atrás e incomodou muito nos contragolpes. Aos 17 minutos, Vitor Bueno abriu o placar para o Palmeiras.

O Ceará saiu mais para o ataque, e assim,o jogo ficou mais aberto.O jogo seguia bastante equilibrado,aos 40 minutos,o goleiro Weverton defendeu uma penalidade máxima.

O segundo tempo seguiu bastante disputado. O Ceará buscava o empate, entretanto, o Palmeiras era incomodava muito nos contragolpes. O jogo seguia bastante parelho, porém, o time de Mano Menezes segurava o resultado. E mesmo com uma partida equilibrada, o Palmeiras soube segurar os três pontos.

São Paulo vence Chapecoense e se mantém no G4 do Campeonato Brasileiro.

O São Paulo fez uma partida bastante segura e venceu a Chapecoense por 3 a 0, ontem á noite em Florianópolis, pelo Campeonato Brasileiro. Com a vitória, o tricolor paulista vai a 52 pontos, se mantendo no G4 do Brasileirão.

O São Paulo fez uma partida bastante segura,sendo preciso nas oportunidade de gol no primeiro tempo.Logo aos seis minutos,Bruno Alves abriu o placar.Com o gol,o time de Fernando Diniz ganhou mais tranquilidade.O São Paulo passou a tocar a bola para não correr riscos no jogo.

Ainda assim, o tricolor ampliou com gol de Vitor Bueno aos vinte e três minutos. A Chape não oferecia perigo, e o São Paulo apenas administrou a vantagem na primeira etapa.

Já no segundo tempo, a Chape até tentou sair mais, entretanto, não conseguia levar perigo ao gol tricolor. O time são paulino tocava a bola visando não correr riscos na etapa final. Ainda assim, fez o terceiro gol com Antony aos trinta e quatro minutos. Assim, o placar se manteve até o apito final.

A marca histórica de Ayrton Senna no Grande Premio dos Estados Unidos em 1990.

O Campeonato Mundial em 1990 prometia ser uma disputa emocionante entre Ayrton Senna e Alain Prost. Prost havia acertado com maestria os carros da Ferrari, que estreavam o cambio semiautomático. Já Senna, havia trabalhado inteligentemente a aerodinâmica dos carros da MC Laren.

O Grande Premio dos Estados Unidos seria a corrida de abertura na temporada, que também tinha o tricampeão Nelson Piquet, que estava trabalhando os modelos bico de tubarão dos carros da Benneton,que seriam vencedores nos anos seguintes..

Nos treinos, o austríaco Gerhard Berger foi o mais veloz,com o italiano Pierluigi Martini ao seu lado na primeira fila.Na segunda fila,tivemos o também italiano Andrea de Cesaris  e o francês Jean Alesi.Os brasileiros Ayrton Senna e Nelson Piquet largariam na terceira fila.Já Alain Prost,largaria em sétimo,ao lado do também francês Olivier Grouillard.

.Na largada,Jean Alesi parte muito bem e toma a liderança logo no começo da corrida.Ayrton Senna fazia uma excelente corrida de recuperação,largando em quinto,chega ao segundo lugar no final da nona volta. Alesi fazia uma corrida segura e se mantinha em primeiro. Senna também optou por uma corrida sem maiores riscos, pois além de temer o desgaste dos seus pneus, entendia que os pneus de Alesi não iriam durar muito tempo.

Entretanto, os pneus de Alesi se mantém muito consistentes, e, então, Senna resolve partir para o ataque. Na volta 34,Ayrton se mostra arrojado e consegue a ultrapassagem.Porém,Alesi dá o troco na curva seguinte e retoma o primeiro lugar.

Na volta 35,Ayrton mais uma vez mostra arrojo e consegue novamente a ultrapassagem,Alesi ainda tenta dar o troco,entretanto,Ayrton se defende bem e mantém a liderança da corrida.

Ayrton vai conduzindo com extrema segurança,tentando  evitar o desgaste dos seus pnues,para levar sua MC Laren até o final da corrida.E assim,Senna vence o Grande Premio dos Estados Unidos,com Jean Alesi em segundo e Thierry Boutsen completando o pódio em terceiro.

A vitória no circuito de Rua de Phonix,também foi histórica para o brasileiro. Ayrton chegava a 21 vitórias na sua carreira, superando as 20 vitórias do compatriota Nelson Piquet e se torando o maior vencedor brasileiro em corridas de Formula 1.

Credito da Imagem :Revista AutoSport.

A marca histórica de Michael Schumacher no Grande Premio dos Estados Unidos em 2000

Duas semanas haviam se passado desde o Grande Premio da Itália no Circuito de Monza, a Formula 1 desembarcava no circuito de Indianápolis,para o Grande Premio dos Estados Unidos.

Havia uma disputa muito acirrada entre o alemão Michael Schumacher o finlandês Mika Hakkinen pelo Campeonato Mundial no ano 2000. Ambos já haviam vencido dois títulos mundiais e lutavam pelo tricampeonato. Assim, a luta pela pole seria muito importante na luta pela vitória.

Schumacher foi o mais veloz nos treinos e fez a pole,com David Couthard ao seu lado na primeira fila do grid.Já na segunda fila,tivemos Mika Hakkinen e Rubens Barrichello.Já na terceira fila,tivemos Jarno Trulli e Jenson Button.

Na largada, Couthard largou melhor que Schumacher e pulou para o primeiro lugar,com Hakkinen ultrapassando Barrichello e indo para o terceiro lugar. Schumacher vinha poupando sua Ferrari nas primeiras voltas, tentando fazer uma corrida segura . A corrida mudaria algumas voltas depois,pois David Couthard foi punido,pois os comissários verificaram que o piloto escocês tinha arrancado antecipadamente e o penalizaram,assim o primeiro lugar caiu no colo de Schumacher.

Os pilotos começaram a parar nos boxes, na volta 16, a corrida se estabilizou, com Schumacher á frente de Hakkinen. Hakkinen começou á se aproximar de Schumacher, contudo, o finlandês abandona na volta 23, com problemas no motor.

Schumacher seguiu fazendo uma corrida extremamente segura, e assim seguiu para vencer o Grande Premio dos Estados Unidos, com o brasileiro Rubens Barrichello em segundo, e o também alemão Heinz Harald Frentzen,completando  o pódio em terceiro.

Com a vitória, Schumacher chegava a 42 vitórias na carreira, superando o brasileiro Ayrton Senna (41 vitórias), se torando o segundo maior vencedor de corridas na história da Formula 1. Até então, Schumacher ficava atrás apenas do frances Alain Prost,que era o recordista com 51 vitórias.

 Schumacher abria oito pontos de vantagem para Hakkinen no campeonato mundial, bastando ficar na frente do finlandês no Grande Premio do Japão para comemorar seu terceiro título mundial.

.Credito da Imagem: Jornal Isto é Independente

A vitória de Michael Schumacher no Grande Premio dos Estados Unidos em 2003.

O alemão Michael Schumacher já era, sem dúvidas, um dos maiores campeões da história da Formula 1.Schumacher já havia quebrado inúmeros recordes,e em 2003,buscava superar os cinco campeonatos mundiais do argentino Juan Manuel Fangio.

O campeonato mundial em 2003 vinha sendo extremamente disputado,se comparados aos mundiais dominando por Schumacher em 2001 e 2002.O alemão havia tido uma bela exibição na corrida anterior,no Grande Premio da Itália,vencendo em uma pista aonde o favoritismo era da Williams.

Por isso, Schumacher estava concentrado a vencer o Grande Premio dos Estados Unidos, no circuito de Indianápolis. Porém, o então pentacampeão mundial não teria vida fácil no Grande Premio dos Estados Unidos.

Nos treinos, o finlandês Kimi Raikkonen foi o mais veloz e ficou com a pole,com o brasileiro Rubens Barrichello ao seu lado na primeira fila.Já na segunda fila,tivemos Oliver Panis e o colombiano Juan Pablo Montoya.Na terceira fila,tivemos Ralf Schumacher e Fernando Alonso.Michael Schumacher largaria em sétimo,na terceira fila,ao lado de David Couthard.

Na largada,Raikkonen parte bem e mantém o primeiro lugar.Já Schumacher buscava uma corrida de recuperação,porém,a chuva logo deu as caras no circuito de Indianápolis. Schumi começa a se recuperar e ultrapassa Oliver Panis,pulando para o sexto lugar.Já Kimi Raikkonen ia fazendo uma corrida segura e se mantendo em primeiro lugar.

Schumacher já havia feito mais duas ultrapassagens e já era o quatro colocado,porém Schumi volta  cair para o sexto lugar.A chuva cessa na décima volta e a corrida volta ao normal. A corrida de Montoya se complica quando ele tem problemas no reabastecimento.

A chuva volta com mais força na pista e os pilotos param nos boxes para trocar pneus. Então,já com pneus novos,Schumacher mostra por que já tinha cinco títulos mundiais.Schumi começa a dar um show de pilotagem fazendo varias ultrapassagens,e assim, começa a chegar rapidamente em Raikkonen na briga pela vitória. Schumacher fazia suas voltas voadoras e ultrapassa Kimi na volta 28 para assumir a liderança da corrida.

Então, Schumacher começa a abrir vantagem com voltas rápidas e constantes. Raikkonen chegou a cair para quarto, entretanto,consegue ultrapassar os dois pilotos da Sauber,Heinz Harald Frentezen e Nick Heidfeld, para recuperar o segundo lugar.

Já Schumacher seguiu firme em primeiro, chegando a impressionante marca de 70 vitórias na sua carreira, com Kimi Raikkonen em segundo e o também alemão Heiz Harald Frentezen completando o pódio em terceiro.

Schumacher caminhava para o seu sexto título mundial, para fazer história, superando os cinco títulos do argentino Juan Manuel Fangio,e se tornando o maior campeão mundial de todos os tempos na história da Formula 1.

Credito da Imagem :revista Veja