Nelson Piquet e Alain Prost foram os dois pilotos que dominaram a Fórmula 1 na década de 1980, com três títulos cada um.
A Fórmula 1 teve décadas incríveis, mas provavelmente a dos anos 80 foi a mais espetacular de todas. Reunindo grandes campeões como Nelson Piquet, Alain Prost, Niki Lauda, Ayrton Senna e Alan Jones, além de feras como Gilles Villeneuve, Keke Rosberg, René Arnoux e Nigel Mansell, a década de 1980 ficou para sempre marcada com corridas memoráveis e disputas equilibradas. Porém, nos dez mundiais disputados de 1980 a 1989, dois pilotos levantaram seis títulos e quatro vice-campeonatos: Nelson Piquet e Alain Prost.
Prost tem números melhores, mais consistentes. Quebrou o recorde de 27 vitórias de Jackie Stewart depois de 14 anos e construiu um aproveitamento impressionante.
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Porém, Piquet foi mais genial e precoce. Com apenas três temporadas completas, e 78 grandes prêmios, o brasileiro já acumulava dois títulos mundiais e um vice-campeonato.
Prost só conseguiu ser campeão em sua quinta temporada, quando também já contava com dois vices.
Para além do seu talento como piloto, um aspecto frequentemente subestimado de Prost é a sua contribuição para a inovação tecnológica na F1. Desde o início, graças à sua mentalidade científica, colaborou ativamente com os engenheiros para melhorar os carros e as estratégias nas corridas . A sua capacidade de dar feedback da alta precisão permitiu-lhe aperfeiçoar soluções revolucionárias para a época, como a eletrônica e a aerodinâmica. Prost compreendia a importância de cuidar de todos os pormenores: do equilíbrio do peso ao consumo de combustível. Um perfeccionismo que permitiu à McLaren dominar a década de 1980. Mesmo na Ferrari, deu um contributo decisivo para a evolução do carro que lhe permitiu ficar em segundo lugar na classificação final do campeonato em 1990.
Nelson Piquet foi um inovador muito á frente na década de 1980. Ao lado de Gordon Murray, seu engenheiro na Brabhan, Piquet projetou um sistema bastante inteligente, que em repouso deixava o carro nos 6 cm obrigatórios, mas que em alta velocidade grudava o mesmo no chão, ganhando assim um tempo impressionante, usando uma a suspensão hidropneumática. Mas essa não foi a única inovação que Piquet e Murray trouxe para a F1 na década de 1980.
Em 1983. Outra inovação. Desta vez tática. A tática de Piquet e seu engenheiro. Era colocar pouca gasolina em um dois carros. Assim. Piquet obrigava a concorrência a forçar o ritmo e ter que parar para abastecer.
Pela maior capacidade de inovação. Piquet era mais completo que Prost.
Mas Prost se manteve no topo. E vencendo corridas durante toda a década. O que marca a diferença.
Nesses 40 anos que acompanho Fórmula 1, vi Alain Prost bateu quase todos os seus colegas por pontos, incluindo três campeonatos mundiais. As únicas exceções foram em 1984, quando ele, estando prestes a vencer o campeonato, foi batido por Niki Lauda por uma diferença de meio ponto. Apesar de Prost em 1988 ter ganho mais pontos que o seu colega de equipe Ayrton Senna, este venceu o campeonato, devido ao sistema de pontuação considerar os 11 melhores resultados de 16 possíveis para a soma dos pontos.
Ano Pontos de Alain Prost . Pontos do companheiro de equipe. Companheiro de equipe
1983 57 22 Eddie Cheever.
1984 71.5 72 Nki Lauda.
1985. 73 (76). 14 Niki Lauda;
1986 721 (74) 22 Keke Rosberg.
1987 46 30 Stefan Johansson.
1988 871 (105) 901 (94) Ayrton Senna.
1989 761 (81) 60 Ayrton Senna.
1990 711 (73) 37 Nigel Mansell.
1991 34 21 Jean Alesi.
1993 99 69 Damon Hill
Pela maior capacidade de inovação. Piquet foi mais completo .
Mas Prost foi o maior piloto da Fórmula 1 na década de 1980.
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